Los adhesivos para matrículas podrían limitar los accidentes de tráfico de los adolescentes

En 2009, el entonces gobernador de Nueva Jersey, Jon Corzine, aprobó la Ley de Kyleigh, que obliga a los conductores adolescentes a exhibir pequeñas pegatinas rojas en sus matrículas que los identifiquen como conductores noveles y sin experiencia. La ley lleva el nombre de una adolescente de Nueva Jersey que murió en un accidente mortal con un conductor adolescente que infringía las restricciones del permiso de conducir provisional del estado.

Un estudio del Hospital Infantil de Philadelphia (CHOP) sobre la eficacia de la ley para frenar los accidentes de los conductores adolescentes reveló recientemente unos resultados sorprendentes: las pegatinas funcionan.

Según los investigadores del CHOP, 1.600 accidentes de tráfico se evitaron en el primer año de aplicación del requisito de la pegatina. En general, los accidentes con conductores adolescentes han disminuido un 9% en Nueva Jersey, mientras que el número de conductores adolescentes citados por la policía por infringir las condiciones de su permiso de conducir provisional ha aumentado un 14%.

Las pegatinas para matrículas alertan a otros conductores y a la policía sobre los conductores adolescentes

En Nueva Jersey, a los adolescentes se les expide un permiso provisional. Un conductor adolescente no puede estar en la carretera después de las 11 de la noche ni puede llevar más de un pasajero adolescente en el coche. El permiso provisional también tiene restricciones contra la conducción distraída, incluida la prohibición de utilizar el teléfono móvil al volante.

Según Allison Curry, epidemióloga del CHOP que participó en el estudio, las pegatinas permiten a las fuerzas del orden distinguir a los conductores adolescentes de los demás en la carretera, lo que facilita el cumplimiento de las restricciones del permiso provisional. Según Curry, las pegatinas también pueden hacer que los conductores adolescentes sean menos propensos a correr riesgos al volante.

Licencias graduadas para los conductores adolescentes en Pennsylvania

Mientras que Pennsylvania tiene un programa similar de licencias graduadas, actualmente no tiene un designador de matrícula similar para los conductores adolescentes. La obtención de privilegios de conducción sin restricciones en Pensilvania comienza a los 15 años con el permiso de aprendizaje. Después de que un adolescente haya practicado durante seis meses y al menos 50 horas con otro conductor adulto mayor de 21 años, puede solicitar un permiso provisional.

Una licencia de conducir provisional de Pennsylvania restringe un conductor adolescente de:

• Conducir entre las 23.00 y las 5.00 horas
• Transportar más pasajeros que el número de cinturones de seguridad disponibles en el coche.
• Conducir bajo los efectos de las drogas o el alcohol

Estas restricciones pueden levantarse cuando el conductor adolescente cumpla 18 años o si no sufre un accidente de tráfico ni recibe una citación durante los 12 meses posteriores a la obtención del permiso provisional y completa un curso de educación vial.

A pesar del éxito, las calcomanías siguen siendo polémicas

El asambleísta de Nueva Jersey John Wisniewski cree que la ley de calcomanías ha sido un éxito abrumador, basándose en el número de accidentes que, según el estudio del CHOP, ha evitado. Pero "una sola vida salvada habría hecho que esta ley mereciera la pena", señaló Wisniewski.

Sin embargo, los detractores de la ley siguen presionando para que se derogue, a pesar del éxito constatado por la reducción del accidentes de conductores adolescentes en el estudio del CHOP. Las pegatinas rojas identifican injustamente a los conductores adolescentes, convirtiéndolos en objetivo tanto de la policía como de los depredadores.

Todavía no se ha propuesto una legislación similar en Pensilvania.

Si usted ha resultado herido por un conductor adolescente o se ha visto implicado en un accidente de tráfico, un abogado especializado en lesiones personales de su zona puede informarle sobre su derecho a recibir una indemnización del conductor culpable, de su compañía de seguros y de su compañía de seguros, según proceda.