Una víctima paralítica recibe un veredicto del jurado de $55,3M por un accidente de coche con un Acura

Mientras conducía su Acura Integra de 1999 por una carretera de Maryland en mayo de 2010, un neumático del coche de Carlos Martínez reventó tras golpear un clavo, lo que hizo que el coche se saliera de la carretera, cayera en una zanja y volcara varias veces.

El accidente, que se produjo a unos 33 km/h, causó lesiones catastróficas a Martínez cuando su cabeza golpeó el techo en el interior del coche al rodar, dejándole parapléjico, según un artículo publicado el 8 de julio en The Legal Intelligencer. Después de escuchar el testimonio en el caso de responsabilidad por productos defectuosos, un jurado Philadelphia ha emitido un veredicto a favor de Martínez, otorgándole $55,3 millones en daños y perjuicios del fabricante de automóviles en relación con el caso, informó el periódico.

El jurado dictaminó que las lesiones de la víctima fueron "causadas por el diseño defectuoso del cinturón de seguridad del Integra y que la demandada American Honda Motor Co. fue negligente al no rediseñar el cinturón de seguridad ni advertir a los consumidores de que corrían el riesgo de golpearse la cabeza con el techo si el vehículo volcaba", informaba la noticia basándose en la decisión del jurado. Acura es una división de American Honda Motor Co.

El acusado "culpó a la propia negligencia de Martínez en su propio memorándum previo al juicio", pero el jurado rechazó esa opinión, según la historia.

Varios expertos testificaron a favor del demandante que el sistema de retención del coche y el diseño de su carrocería contribuyeron a la gravedad de las lesiones de la víctima en el accidente. "La única razón por la que el Sr. Martínez sufrió lesiones catastróficas y paralizantes fue que el diseño defectuoso del vehículo en cuestión no impidió que el ocupante, que llevaba puesto el cinturón de seguridad, cargara el cuello durante el vuelco, lo que le causó graves daños en la columna vertebral", dice el memorando de los demandantes, según el periódico.

El equipo legal de la víctima argumentó durante el juicio "que el cinturón de seguridad debería haber estado sujeto al asiento, en lugar de a uno de los 'pilares' que separan las ventanillas del vehículo", informó la historia. Los demandantes también argumentaron "que Honda había realizado pruebas de vuelco para el Integra de 1999 en las que el maniquí de pruebas de choque se golpeó repetidamente la cabeza contra el techo, pero nunca corrigió el problema antes de sacar el vehículo al mercado", según el artículo.

Desde el accidente, Martínez ha sufrido múltiples infecciones del tracto urinario y reflujo gastroesofágico, y sigue padeciendo debilidad crónica, entumecimiento, dolor, espasticidad, intestino neurógeno y vejiga neurógena como consecuencia de su parálisis.

Tras nueve días de juicio, el jurado llegó rápidamente a un veredicto por el que concedía a Martínez una indemnización de 25 millones de PTT por daños no económicos pasados y futuros, 15 millones de PTT a su esposa por pérdida de consorcio, 14,6 millones de PTT por gastos médicos futuros y unos 720.000 PTT por lucro cesante pasado y futuro.

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