$6M Acuerdo para 5 personas heridas en Ohio Greyhound Bus Rollover

Cinco personas que sufrieron graves lesiones en el cuello y la espalda cuando el autobús de Greyhound en el que viajaban se salió de una autopista interestatal de Ohio en 2013 han recibido un acuerdo de $6 millones en el caso.

El conductor del autobús había desplomado sobre el volante del autobús mientras circulaba por la interestatal 75 en Liberty Township, cerca de Cincinnati, el 14 de septiembre de 2013, lo que provocó que el autobús se saliera de la carretera sin control antes de volcar varias veces, según un reportaje del 8 de marzo de WCPO TV Canal 9.

Treinta y siete de los 51 pasajeros que viajaban en el autobús con destino a Detroit resultaron heridos en el accidente y 15 fueron trasladados a hospitales de la zona tras el choque, informó la noticia. Los pasajeros dijeron a la policía que el conductor, Dwayne Garrett, de 64 años, de Cincinnati, estaba "desplomado al volante justo antes del accidente y no respondió a sus gritos de '¡Despierta! Despierta!", según la noticia.

Un informe de accidente de la Patrulla de Carreteras del Estado de Ohio decía que el conductor había "dicho a los investigadores que estaba bebiendo café, empezó a toser violentamente y se desmayó", decía la historia. Garrett fue multado por un delito menor de conducir un vehículo sin control razonable.

"El conductor declaró que no recordaba nada durante aproximadamente un kilómetro y medio antes de que el autobús se saliera de la carretera", según el informe policial. "Cuando recobró el conocimiento, el autobús estaba de lado".

Un tribunal de Ohio ordenó a Garrett en 2015 que participara en un estudio del sueño nocturno que más tarde "confirmó que el conductor tenía apnea del sueño de moderada a grave", según la demanda del demandante.

Los cinco pasajeros que resultaron heridos y que presentaron la demanda recibieron lesiones en el cuello y la espalda, así como fracturas óseas compuestas en el accidente, informó la noticia. Las víctimas eran de Florida, Michigan y Tennessee.

Cuando se produjo el accidente, el conductor del autobús aún no se había sometido a las pruebas de apnea del sueño que se recomendó a Greyhound un mes antes del accidente por un médico forense del Departamento de Transporte de EE.UU. basándose en su gran tamaño físico y su historial médico, según un artículo publicado el 9 de marzo por Law360. "A pesar de estas advertencias, Greyhound nunca hizo que el conductor se sometiera a una prueba de apnea del sueño y alegó, en cambio, que el conductor perdió el conocimiento después de atragantarse con un sorbo de café mientras conducía el autobús", dijeron los abogados del demandante. Law360.

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