$56.5M Veredicto Adjudicado a Gravemente Herido Calif. de California

Un empleado de la construcción de carreteras de California, de 26 años, que fue atropellado por un coche mientras trabajaba en un proyecto de autopista en Eureka (California) en 2011, ha sido indemnizado por un jurado con $56,5 millones en concepto de daños y perjuicios para compensarle por las lesiones catastróficas que sufrió en el incidente, incluidas una lesión cerebral grave y una tetraplejia.

La víctima, Kyle Anderson, trabajaba para su empresa, All Phase Excavating, en un proyecto nocturno para el Departamento de Transporte de California (CalTrans) en agosto de 2011 en el arcén de Broadway y la autopista 101 cuando Anderson fue golpeado por un vehículo que se acercabasegún un artículo publicado el 2 de febrero de 2017 por KRCR TV Canal 7.  

Los funcionarios de All Phase Excavating supuestamente habían pedido a Caltrans cerrar el carril de tráfico donde los trabajadores estaban haciendo reparaciones en la calzada, pero Caltrans supuestamente no permitiría el cierre del carril durante el trabajo esa noche, afirma la historia. Anderson y un compañero de trabajo se vieron atascados esa misma noche por un Acura que se aproximaba e invadió su zona de trabajo, según el informe.

En un juicio que duró casi tres meses, los demandantes alegaron que Caltrans "retiró una retroexcavadora que funcionaba como vehículo barrera, y ajustó una torre de luces de trabajo de forma que causó un deslumbramiento cegador a los conductores que se aproximaban en sentido contrario", poniendo aún más en peligro a los trabajadores de la carretera que se encontraban en el lugar, informa el reportaje.

Crédito de la foto: iStockphoto.com/tillsonburg

Una compañera de trabajo de Anderson, Shannon Moore, de 42 años, también resultó herida en el lugar y el jurado le concedió $2,7 millones por daños y perjuicios en concepto de gastos médicos, pérdida de salario y trastorno de estrés postraumático, continúa la historia. Moore quedó discapacitada en el incidente.

Ambos hombres eran trabajando en el cableado de los semáforos en una cuneta de la calzada cuando fueron atropellados, según un reportaje del 3 de febrero de 2017 de Law360.

Las víctimas interpusieron una demanda contra Caltrans, Obras Públicas del condado de Humboldt, la ciudad de Eureka y Selena Nicole Ranney, la conductora del Acura, "alegando que las entidades estatales fueron negligentes y provocaron una situación peligrosa en la obra y que Ranney actuó con negligencia", informó la noticia.

El veredicto del jurado "determinó que el lugar del accidente se encontraba en condiciones inseguras cuando se produjo el accidente" y "que el riesgo de accidente era previsible", continúa el artículo. La conductora del Acura fue declarada negligente "pero no se consideró que fuera un factor sustancial de que los trabajadores resultaran heridos", asignando en cambio el 100% de la responsabilidad del incidente a Caltrans, según el informe.

Anderson recibió una indemnización de 20 millones de PTP por gastos médicos, 1,5 millones de PTP por lucro cesante pasado y futuro y 35 millones de PTP por pérdidas no económicas pasadas y futuras. A Moore se le concedieron $75.000 por gastos médicos, $650.000 por lucro cesante pasado y futuro y $2 millones por pérdidas no económicas pasadas y futuras.

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