Un abogado de accidentes de tráfico llega a un acuerdo de $2M para un conductor que sufrió lesiones cerebrales y medulares en un choque con otro coche al intentar esquivar un camión de reparto de UPS aparcado en doble fila.

Con un camión de reparto de UPS aparcado en doble fila bloqueando su carril, un automovilista de Nueva Jersey resultó gravemente herido en agosto de 2011 al propio coche alrededor del camión de UPS, lo que provocó que chocara frontalmente con otro coche.

La víctima, Paul Cuff, recibirá ahora un Liquidación de $2 millones por sus lesiones, que incluían problemas cerebrales y espinales, según un reciente reportaje de Derecho.com.

Cuff conducía por la avenida Mount Prospect de Newark, N.J., el 17 de agosto de 2011, cuando se produjo el incidente al cruzar el centro línea central de la calzada y se cruzó con el tráfico que circulaba en sentido contrario, informaba la noticia.

El camión de UPS estaba aparcado en doble fila mientras su conductor hacía una entrega.

Tras resultar herido en Cuff no pudo reincorporarse a su trabajo de ingeniero de sistemas de calderas de calderas debido a sus lesiones, que incluían pérdida de memoria a corto y L5-S1, que le obligó a someterse a una operación de espalda y a seguir un tratamiento contra el dolor. continúa el informe.

Durante el caso, ambas partes ambas partes discreparon sobre las peticiones de la demandante de información choques anteriores con camiones de reparto de UPS aparcados en doble fila y sobre la política de UPS de dejar los camiones de reparto aparcados en doble fila en la calle. dejar los camiones de reparto aparcados en doble fila en la calle. UPS UPS no recopilaba datos sobre accidentes con vehículos aparcados en doble fila, pero la práctica de la empresa de pagar multas a los conductores que aparcan en los conductores que aparcan en doble fila transmitía el mensaje de que el peligro de aparcar en doble fila es el coste de hacer negocios, continuaba el artículo.

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