Un abogado especializado en accidentes de tráfico llega a un acuerdo de $400,000 para una pareja gravemente herida en una colisión en una intersección peligrosa en el estado de Nueva York.

Una pareja del estado de Nueva York que resultaron gravemente heridos en 2014 en un accidente de dos coches en una intersección que era conocida por su peligrosidad, han recibido una indemnización de $400.000 con el caso.

Donna Wells de Gouverneur, Nueva York, conducía un 2011 Nissan Murano SUV hacia el oeste por la Ruta del Condado 14 en el condado de St. Lawrence cuando el vehículo fue golpeado a las 16:30 del 29 de marzo de 2014, por un monovolumen Dodge 2014 conducido por Matthew D. Bell de Waddington, Nueva York, según un artículo publicado el 10 de septiembre por NNY360.

La Sra. Wells, que tenía 62 años en el momento del accidente, conducía el Murano con su marido, James, en el asiento del James. Bell, que tenía 23 años en el momento del accidente, conducía hacia el sur por la condado 31 cuando su vehículo golpeó el SUV de Wells. La demanda de la pareja alegó que Bell no había cedido el paso en la señal de stop, causando el accidente.

La demanda de la pareja alegaba que el condado "no señalización adecuada para advertir a los conductores del ángulo inusual de la intersección y tampoco retiró los árboles y arbustos que obstruían la línea de visión al acercarse a la intersección".

La demanda también alegaba que el gobierno del condado de St. Lawrence "era consciente de los numerosos accidentes en la intersección y no instalar una señal de tráfico de cuatro vías".

La colisión dejó a la Sra. Wells con graves lesiones que la han dejado permanentemente discapacitada, continúa la demanda. Sufrió una fractura húmero que ha reducido drásticamente el uso de su brazo izquierdo desde el hombro hacia abajo. del hombro hacia abajo, así como una infección provocada por el uso prolongado de antibióticos. antibióticos, según la demanda. La Sra. Wells también sufrió una lesión del plexo braquial izquierdo una fractura de la meseta tibial derecha, una fractura no desplazada del esternón, una fractura glenoidea fractura glenoidea, fractura escapular superior desplazada, pérdida de sangre, anemia y fibrilación auricular. fibrilación auricular. Fue sometida a múltiples intervenciones quirúrgicas y tuvo hospitales y centros de rehabilitación.

El Sr. Wells sufrió fractura de costillas, lumbalgia y y dolor en las piernas debido al accidente, según la historia.

La intersección, que había sido objeto de 10 quejas escritas y orales de la población y de funcionarios municipales dos años antes del accidente, tenía dos señales en el momento del accidente que avisaban a los conductores de que se acercaban a una señal de stop. que se acercaban a una señal de stop. Las señales originales han sido señales de stop más grandes en la intersección, aumentando el tamaño de 3 a 4 pies. de 3 a 4 pies.

"A pesar de las preocupaciones planteadas sobre la intersección, el condado no llevó a cabo estudios de ingeniería que podrían haber haber permitido mejorar las medidas de seguridad", alegaba la demanda de la pareja.

Los legisladores del condado votaron 12-3 para pagar $300,000 de la cuenta de reserva de responsabilidad civil y accidentes del condado para el acuerdo. auto-asegurados de responsabilidad civil y accidentes cuenta de reserva para la solución a la familia Wells, con el otro $100.000 procedentes de la compañía de seguros de Bell.

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