Philly вступает в пустоту сотовых телефонов
Май 21, 2009
![](https://www.myphillylawyer.com/wp-content/plugins/bb-plugin/img/pixel.png)
По Dean I. Weitzman, Esq.
SHARE:
Человек, разговаривающий (и особенно пишущий СМС) по мобильному телефону, так же нарушает правила дорожного движения, как и тот, кто управляет автомобилем в состоянии алкогольного опьянения. Оба нарушения одинаково опасны для окружающих на дороге и могут привести, и часто приводят, к катастрофическим травмам. Мы вели множество дел, в которых вызванные в суд записи разговоров по мобильному телефону доказывали, что виновные водители пользовались своими телефонами во время аварии. В одном из таких случаев мы даже доказали, что местный священнослужитель пользовался своим мобильным телефоном в тот момент, когда врезался в машину нашего клиента. Удар был настолько сильным, что наш клиент получил травмы, угрожающие жизни, и ему потребовалась срочная операция. Это был яркий пример того, что происходит, когда мы отвлекаемся от дороги хотя бы на несколько секунд, чтобы воспользоваться мобильным телефоном. В последнее время участились случаи, когда водители маршрутных такси становились причиной многочисленных жертв, пользуясь телефоном.
Доблестный городской совет Philadelphia взял быка за рога, когда законодатели штата Пенсильвания отклонили запрет на использование мобильных телефонов во время вождения. Этот запрет был предложен перспективным молодым законодателем по имени Джош Шапиро, демократом из округа Монтгомери. Шапиро был готов занять позицию против индустрии сотовых телефонов, к которой мало кто был готов присоединиться. После того как запрет на уровне штата потерпел поражение, Philly взяла дело в свои руки: мэр Майкл Наттер подписал общегородской запрет на использование ручных мобильных телефонов за рулем. Подробный обзор предложенного нового закона см. в моей статье, недавно опубликованной в Findlaw.
К сожалению, похоже, что Philly не сможет быть лидером там, где штат отказывается следовать. Для нашего штата крайне важно поддерживать последовательность в законах о вождении, поскольку люди ездят по всему Содружеству. И законодатели штата дали это понять, приняв недавно закон в ответ на городской запрет, который, по сути, лишает Philadelphia более 90 миллионов долларов ежегодной помощи от штата, если Philadelphia действительно продолжит предлагаемый запрет. Это может привести к тому, что запрет Philly окажется не столько действительным законом, сколько просто "послесловием". Хотя я считаю, что мэр Наттер и добрые люди в городском совете имеют правильную идею, на данный момент нам, возможно, просто нужно продолжать полагаться на защиту, предоставляемую судебными адвокатами, которые будут продолжать вызывать в суд записи разговоров по мобильному телефону после аварий и наказывать виновных финансово.