Конгрессу США предстоит объясниться по поводу безопасности вождения с использованием мобильных телефонов

Это социальная реклама на британском телевидении, рассказывающая об опасности вождения во время отправки СМС. Внимание: Изображения в этом ролике очень наглядны и вызывают беспокойство. Кредит на видео: YouTube.com

Сколько людей погибло на дорогах США за последние шесть лет из-за того, что Национальная администрация безопасности дорожного движения слишком боялась Конгресса, чтобы провести официальное, детальное исследование, чтобы выяснить, как мобильные телефоны и текстовые сообщения влияют на вождение по всей стране?

Именно этот вопрос я задаю себе, читая заголовки газет, опубликованные в последние несколько дней в расследовании New York Times, в котором рассказывается о том, как в 2002 году ученые NHTSA предложили провести такое исследование, но безрезультатно. В исследовании приняли бы участие 10 000 водителей, и оно позволило бы тщательно изучить проблему.

Но эта идея была пресечена NHTSA, потому что руководство агентства не хотело нарушать политический порядок. "Бывший глава агентства по безопасности дорожного движения сказал, что ему настоятельно рекомендовали отказаться от исследования, чтобы не раздражать членов Конгресса, которые предупреждали агентство придерживаться своей миссии по сбору данных о безопасности, но не лоббировать интересы штатов", - говорится в статье.

NHTSA осмелилась рассмотреть этот вопрос внутри компании и пришла к выводам, которые не понравились лоббистам сотовых компаний: в отчете NHTSA говорится, что использование сотовых телефонов должно быть запрещено, за исключением экстренных случаев, даже если водитель использует телефон с громкой связью. На протяжении многих лет сторонники сотовых телефонов утверждали, что телефоны с громкой связью и гарнитурами повышают безопасность водителей, но в отчете NHTSA говорится, что проведенный анализ показал, что это распространенное заблуждение.

На самом деле, в проекте правил пользования мобильными телефонами, содержащемся в отчете, агентство заявило, что управление автомобилем во время использования любого телефона - ручного или громкой связи - все еще слишком отвлекает внимание и не должно быть разрешено законом по всей стране.

Это самый настоящий политический эксперимент, когда лоббисты и деньги лоббистов выигрывают у того, что лучше для американцев и нашей страны.

Подумайте хорошенько - федеральное агентство решило не действовать от имени граждан Соединенных Штатов Америки, потому что беспокоилось о том, как это возмутит членов Конгресса, получающих важные пожертвования на избирательные кампании от лоббистов сотовых компаний.

И из-за этого безумия 266-страничный отчет NHTSA, подготовленный еще в 2002 году и призывающий к более детальному изучению этого вопроса, пролежал на полке, пока недавно не был опубликован по федеральному иску о свободе информации, выигранному двумя группами потребителей, Центром автобезопасности и Public Citizen.

Всего несколько недель назад мы писали в блоге о том, что предлагаемый закон штата Пенсильвания предусматривает штраф в размере $100 для водителей, уличенных в отправке текстовых сообщений во время вождения, если они были остановлены за другое нарушение правил дорожного движения или попали в аварию. Теперь это кажется слишком мягким наказанием в свете обнародованных данных NHTSA семилетней давности.

Нашей стране пора принять более решительные меры по предотвращению дорожно-транспортных происшествий, смертей и травм, связанных с использованием водителями мобильных телефонов и СМС на наших дорогах.

Проведите исследование сейчас, а затем примите серьезные меры по устранению его последствий.

Проклятый Конгресс - полный вперед.