Авария Megabus: Недостаточная подготовка и недостаточный надзор привели к четырем трагическим смертям
28 июня 2018 г.
![](https://www.myphillylawyer.com/wp-content/plugins/bb-plugin/img/pixel.png)
По Dean I Weitzman, Esq.
SHARE:
Трагический Megabus Авария, в которой рано утром в субботу недалеко от Сиракуз, штат Нью-Йорк, погибли четыре пассажира, не должна была произойти.
Авария произошла, когда водитель Megabus заблудился по намеченному маршруту и, видимо, использовал свой личный GPS-навигатор, чтобы понять, куда ехать дальше. Автобус направлялся в Торонто из Philadelphia, говорится в статье в Ежедневные новости Philadelphia.
Пробираясь в темноте, водитель следовал указаниям GPS-навигатора и пытался проехать на автобусе высотой 13 футов через мост, высота которого была чуть меньше 11 футов, Об этом сообщает газета Daily News. Верхняя часть автобуса ударилась о мост, что привело к гибели четырех человек и хаосу.
Были 27 пассажиров в автобусе когда произошла авария на Onondaga Lake Parkway в Салине, штат Нью-Йорк, по данным базирующейся в Сиракузах, штат Нью-Йорк, компании. Post-Standard. Предупреждающие знаки были видны, а проблесковые маячки, предупреждающие о высоте моста, работали в момент аварии, сообщает газета. По словам чиновников, это уже четвертый случай в этом году, когда крупный автомобиль врезается в мост и получает повреждения. С 1991 года на автостраде произошло пять аварий со смертельным исходом, сообщили газете чиновники, но ни одна из них не была вызвана столкновением автомобиля с железнодорожным мостом.
![9 14 10 скорая помощь для автобуса iStock_000005779885XSmall 9 14 10 Скорая помощь для автобуса iStock 000005779885XSmall](https://blog.myphillylawyer.com/wp-content/uploads/2010/09/9-14-10-ambulance-for-bus-iStock_000005779885XSmall-300x199.jpg)
Кредит на изображение: © iStockphoto.com/ChristopherBernard
Автобусная компания, предоставляющая скидки, пользуется популярностью, поскольку она обслуживает около 28 городов на северо-востоке США, в Канаде и на Среднем Западе, предлагая сверхнизкие тарифы, которые могут составлять всего $1 в каждую сторону между пунктами назначения. Дочерняя компания Тренер СШАКомпания Megabus начала предоставлять свои услуги в США в апреле 2006 года, используя парк современных двухэтажных автобусов, оснащенных Wi-Fi и другими удобствами.
Хотя подобной трагедии с Megabus здесь ранее не происходило, были некоторые ранние предупреждающие знаки.
По крайней мере четыре предыдущих случаяПо сообщениям, водители Megabus во время некоторых поездок сбивались с намеченного маршрута и оказывались не в том месте. Дознаватель Philadelphia.
Легкомысленная история в The Inquirer в июле этого года рассказывал об одном таком водителе Megabus, который ехал на своем автомобиле из Торонто в Philadelphia, но каким-то образом совершил неверный поворот и оказался в Харрисбурге.
Тогда это было забавно, но теперь такие ошибки не кажутся такими уж забавными, когда четыре невинных жертвы погибли в аварии, связанной с автобусом, который отклонился от намеченного маршрута.
Да, аварии с участием автобусов происходят уже несколько десятилетий, в том числе с участием других компаний, включая Greyhound и другие. Но в данном случае речь идет не просто о случайной аварии на дороге, связанной с плохой погодой, плохим вождением или просто судьбой.
В этой смертельной аварии Megabus и в других случаях, когда водители Megabus заблудились на своих маршрутах, проблемы представляются более серьезными.
Они могут быть связаны с недостаточной подготовкой водителей, которые, очевидно, не могут понять, где они находятся, куда едут и как безопасно добраться до места назначения с автобусом, набитым пассажирами.
В них также участвуют водители, которые, похоже, не знают своих маршрутов как свои пять пальцев.
Для оператора междугороднего автобуса это было бы очень желанной чертой - знать свой маршрут вдоль и поперек еще до того, как он отправится в путь.
В случае с аварией Megabus, произошедшей в минувшие выходные, особенно тревожно то, что потерявшийся водитель, очевидно, использовал свой личный GPS-навигатор, чтобы выяснить, куда ехать, чтобы вернуться на свой маршрут.
Почему это так плохо? Потому что, как и любой другой человек, использующий GPS-навигатор, он может сильно отвлекать, если вы читаете его, пытаетесь запрограммировать его или расшифровать, пока ваш автомобиль движется по дороге.
Мог ли водитель настолько отвлечься, пытаясь определить свое местоположение с помощью GPS-навигатора, что не заметил низкий мост, в который вот-вот должен был врезаться его двухэтажный автобус?
Безусловно, но только тщательное полицейское расследование позволит установить, что именно произошло на сельской дороге в эти выходные и привело к трагедии.
А пока подобные происшествия не прекратятся, потенциальным пассажирам придется задуматься, стоит ли дешевый проезд на автобусе риска поездки с операторами, которые могут не иметь достаточной подготовки и опыта для перевозки пассажиров.
Также необходим более тщательный надзор за такими междугородними автобусными перевозками, которые также осуществляются по льготным тарифам несколькими другими автобусными компаниями.
Однако, к сожалению, слишком много таких факторов безопасности не были учтены при составлении уравнения перед смертельной аварией Megabus в эти выходные.
Это, безусловно, несчастный случай, который, возможно, можно было бы предотвратить при условии более тщательного обучения, подготовки и продуманности действий.
Тем временем мы в MyPhillyLawyer выражаем искренние соболезнования семьям погибших и другим пассажирам, которые получили травмы и потрясения в результате аварии.