Отдать ключи: Для водителей сколько лет?

В 2001 году Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) выпустил отчет, в котором подробно описал растущее число пожилых водителей и потенциальные риски, связанные с этой тенденцией. Пожилые водители, как правило, попадают в автомобильные аварии чаще, чем их молодые коллеги. В отчете IIHS отмечается, что увеличение числа пожилых водителей и увеличение частоты их выхода на дорогу может привести к серьезным проблемам с безопасностью.

Эти ожидаемые проблемы пока не оправдались. Согласно отчету IIHS, опубликованному в прошлом году, пожилые люди дольше хранят свои водительские права, но они не вызывают больше автомобильные аварии. Несмотря на то, что сегодня на дорогах находится более 20 миллионов водителей старше 70 лет, процент водителей и тех, и других смертельные автокатастрофы и менее серьезных столкновений снизилось с 1997 по 2008 год.

Исследователи предполагают, что это снижение может быть результатом самоконтроля. Многие пожилые водители признают свои личные ограничения и предпочитают не садиться за руль, когда это может быть опасно. Однако не все пожилые водители признают свои ограничения, и некоторые могут посчитать невозможным отказаться от свободы и независимости, которые приходят с умением водить машину.

Когда пожилым водителям стоит задуматься о сдаче ключей?

По данным Американской ассоциации пенсионеров, основные признаки могут указывать на то, что пора прекратить вождение. Некоторые признаки, в том числе следующие, очевидны:

• Частые аварии
• Дорожные билеты
• Незначительные вмятины и царапины

Эти признаки могут указывать на то, что человеку все труднее удерживать контроль над автомобилем. Некоторые признаки не столь убедительны, но все же заслуживают внимания. Если водителю трудно повернуться, чтобы проверить слепые зоны, или у него ослаблено периферийное зрение, он может подвергаться повышенному риску столкновения.

В настоящее время решение о прекращении вождения в основном остается за человеком. Однако Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) заинтересовался вопросами безопасности, связанными с пожилыми водителями, и в декабре прошлого года провел форум на тему "Безопасность, мобильность и стареющие водители". Хотя еще слишком рано судить о последствиях этого форума, по мере того как NTSB обращает внимание на этот вопрос, кажется вероятным, что будущее может принести усиление регулирования для пожилых водителей.

Если вы или кто-то из ваших близких пострадал в результате автомобильной аварии, вам следует обратиться к надежному адвокату по вопросам травм Philadelphia, который поможет защитить ваши права.