Безопасность туристических автобусов и вы: Что нужно знать пассажирам, чтобы защитить свои права

Постоянное количество серьезных аварий туристических автобусов по всей стране означает, что вы должны позаботиться о безопасности своих близких.

Второй раз в этом году серьезная авария с участием туристического автобуса на шоссе в Нью-Джерси привела к гибели и ранению более десятка пассажиров.

Авария произошла в начале этой недели, когда автобус врезался в заднюю часть тягача с прицепом который врезался в заднюю часть другого грузовика на оживленном южном участке шоссе Нью-Джерси Тернпайк, говорится в статье, опубликованной в журнале The (Newark) Star-Ledger.

Сайт Водитель автобуса погиб Через несколько дней после аварии он получил критические травмы, еще по меньшей мере 16 человек пострадали.

В марте еще один Водитель автобуса и один из его пассажиров погибли когда его автобус врезался в эстакаду моста, а затем врезался в насыпь, говорится в статье, опубликованной в журнале The New York Times. Около 40 пассажиров автобуса, который управлялся другой компанией, а не той, что произошла на этой неделе, были доставлены в больницы для обследования или лечения.

Эти аварии и смертельные случаи являются частью более масштабной и тревожной картины смертей и травм в туристических и пригородных автобусах, эксплуатируемых по всей стране. Во многих авариях участвуют туристические автобусы, продающие дешевые билеты, например, $20 из Нью-Йорка в Вашингтон, чтобы заполнить автобусы и сделать их прибыльными за счет низких тарифов.

Насколько распространены эти аварии?

Кажется, их становится все больше и больше.

В июне, Четыре пассажира автобуса погибли в Вирджинии, когда туристический автобус, в котором они ехали, съехал с шоссе 95 примерно в 30 милях к северу от Ричмонда и перевернулся. Ассошиэйтед Пресс история о NJ.com. Эта автобусная компания, Sky Express Inc. из Шарлотты, штат Северная Каролина, была закрыт на неопределенный срок Министерством транспорта США в мае, по данным CBS 3 Нью-Йорк. В прошлом месяце водитель этого автобуса не признал себя виновным по обвинению в непреднамеренном убийстве в связи с аварией.

Не будем забывать и об аварии туристического автобуса в марте. погибло 14 пассажиров и 19 человек получили ранения, когда автобус, следовавший в Манхэттен, перевернулся на шоссе в Бронксе, говорится в статье, опубликованной в журнале Нью-Йорк Таймс. Пассажиры автобуса возвращались в нью-йоркский Чайнатаун после ночи азартных игр в одном из казино Коннектикута.

Министерство транспорта США проводит выборочные проверки безопасности туристических и коммерческих автобусов в рамках программы National Passenger Carrier Strike Force. По данным агентства, проверки проводятся федеральными, государственными и местными полицейскими агентствами в популярных туристических местах по всей стране.

Недавняя череда аварий коммерческих туристических и пригородных автобусов "возобновила призывы экспертов отрасли и законодателей, которые говорят о необходимости усиления надзора для обеспечения безопасных поездок на автобусах по всей территории США", сообщает NJ.com история.

Что вы можете сделать, чтобы обезопасить себя и членов своей семьи, если они едут в туристических или пригородных автобусах?

Вы можете стать более информированным потребителем, проверив репутацию туристических автобусных компаний еще до того, как вы или ваши близкие приобретете билет. Федеральная администрация безопасности автоперевозчиков при Министерстве транспорта США спонсирует веб-страницу, на которой будущие пассажиры автобусов могут получить дополнительную информацию о перевозчиках и автобусах перед поездкой. Есть даже советы по выбору безопасной автобусной компании для чартеров и групповых поездок (обязательно ознакомьтесь с шагом 2), а также веб-страница, на которой вы можете сообщайте о нарушениях техники безопасности и другие проблемы при поездках на автобусе, чтобы можно было решить вопросы безопасности.

Усилия Конгресса по принятию федерального закона о безопасности автобусов не увенчались успехом уже как минимум три года. Сенатор Шеррод Браун, Д-Огайо, и сенатор Кей Бейли Хатчисон, Р-Техас, представили сенатский законопроект 453, который Закон о повышении безопасности автотранспорта от 2011 года, который был принят сенатским комитетом по торговле в начале этого года.

"Браун и Хатчисон представили Закон о повышении безопасности автотранспорта в предыдущих двух Конгрессах", - говорится в пресс-релизе на веб-странице Брауна в Сенате. "Конгрессмен США John Льюис (GA-5) представил аналогичный законопроект в Палате представителей США. В прошлом конгрессе законопроект единогласно вышел из комитета при широкой двухпартийной поддержке, но был задержан на заседании одним сенатором, так и не получив полного голосования в Сенате".

Закон основан на рекомендациях Национального совета по безопасности на транспорте, которые были опубликованы в 2009 году в Плане действий по безопасности моторных автобусов, а некоторые из них были предложены еще в 1968 году, согласно офису Брауна.

Законопроект требует:

• Ремни безопасности и более прочные системы сидений, чтобы пассажиры оставались на своих местах в случае аварии.

• Улучшение подготовки коммерческих водителей. В настоящее время федеральное законодательство не требует никакой подготовки.

• Противоударные стекла, предотвращающие выброс пассажиров за пределы автофургона.

• Прочные, устойчивые к раздавливанию крыши, способные выдержать переворачивание.

• Улучшенная защита от пожаров за счет снижения горючести салона автофургона и более качественного обучения операторов на случай пожара.

• Национальный медицинский реестр коммерческого автотранспорта для обеспечения того, чтобы медосмотр водителей проводили только квалифицированные врачи, а также процесс выдачи медицинских справок для обеспечения того, чтобы все справки были действительными и ни один неквалифицированный оператор не был допущен к управлению.

• Усиление проверок безопасности автотранспортных средств, включая проверки на дорогах, аудиты безопасности, а также программы штатов и автоперевозчиков по выявлению дефектов транспортных средств.

• Электронные бортовые регистраторы (EOBR) с возможностью отслеживания в режиме реального времени точного местоположения автомобиля, которое не может быть изменено водителем.

"Проще говоря, этот законопроект спасет жизни людей", - говорится в заявлении Брауна. "Эти меры безопасности являются здравым смыслом и широко используются. Оборудовав автобусы ремнями безопасности, более прочными крышами и безопасными окнами, мы сможем предотвратить гибель людей и свести к минимуму травмы". Сейчас, когда количество пассажиров в автобусах растет, принятие этого закона важно как никогда. Мы должны сделать так, чтобы автобусные поездки не превращались в трагедии".

Мы здесь, в MyPhillyLawyer Мы считаем, что пришло время Конгрессу принять меры по этому важному вопросу. Жизни невинных пассажиров ежедневно подвергаются риску из-за опасностей, возникающих в туристических автобусах из-за операторов, оборудования и других факторов риска. Необходимы более жесткие правила и нормы, чтобы обеспечить безопасность коммерческих туристических автобусов по всей стране для миллионов пассажиров, которые ежегодно совершают поездки.

Если вы или кто-то из ваших близких серьезно пострадал в результате аварии с участием туристического или чартерного автобуса, мы в MyPhillyLawyer готовы помочь вам в борьбе за вас и защитить ваши законные права в рамках требований о возмещении ущерба.

Когда победа важнее всего, звоните MyPhillyLawyer сегодня.