Ужесточение правил для водителей-подростков в штате Патрия не является достаточно жестким

В новом законе отсутствует запрет на использование подростками текстовых сообщений за рулем

Когда губернатор Том Корбетт вскоре подпишет долгожданный законопроект, ужесточающий правила для водителей-подростков, это будет хороший день для водителей-подростков Содружества.

Почти во всех отношениях это будет хорошим началом на пути к повышению безопасности водителей-подростков в Пенсильвании, но, к сожалению, закон был размыт еще до того, как прошел Палату представителей и Сенат штата.

Что было упущено?

Поверите ли вы в запрет на СМС за рулем для водителей-подростков?

Именно так. Полоса для отправки СМС была исключена из закона, который вскоре будет принят.

Такое правило было включено в предыдущие версии ужесточения законов о вождении для подростков в последние несколько лет, но, по всей видимости, оно было оставлено без внимания, пока законодатели штата работают над отдельным законопроектом, который будет напрямую касаться СМС и вождения для водителей всех возрастов.

Мы здесь, в MyPhillyLawyer надеемся, что это не было большой ошибкой и что законопроект о запрете СМС за рулем скоро наконец-то попадет на стол губернатора. В последние годы это было труднодостижимой целью.

Каковы же основные положения ужесточенных новых правил вождения для подростков?

Во-первых, 16-летние водители, управляющие транспортным средством на основании младших прав, смогут перевозить в машине только одного пассажира в течение первых шести месяцев вождения, если только это не члены ближайшей семьи подростка, говорится в статье, опубликованной в журнале Дознаватель Philadelphia. Если в течение первых шести месяцев действия младших прав они будут иметь чистый водительский стаж, то смогут перевозить до трех пассажиров, не являющихся членами их ближайшей семьи. Это действует до 18 лет, когда ограничения на количество перевозимых пассажиров будут сняты.

"Новый закон также сделает вождение без ремня безопасности основным правонарушением для водителей-подростков и их пассажиров - это означает, что полиция сможет останавливать автомобиль за это нарушение без дополнительных причин", - сообщает газета. Кроме того, водители-подростки теперь должны будут пройти 65 часов обучения за рулем, по сравнению с нынешним требованием в 50 часов, сообщает газета. В этот курс должны входить 10 часов вождения ночью и в непогоду, что ранее не было обязательным.

Ожидается, что губернатор подпишет законопроект в начале октября, и он вступит в силу 28 ноября.

Этот новый закон - разумный шаг, направленный на защиту водителей-подростков. "По данным Департамента транспорта Пенсильвании, в 2010 году количество смертельных случаев в ДТП с участием 16-17-летних водителей увеличилось на 43 процента по сравнению с предыдущим годом. Inquirer отчеты.

Интересно, что Пенсильвания - один из семи штатов, которые еще не ужесточили законы о вождении для подростков.

Среди сторонников новых правил - Пенсильванская федерация ААА, объединяющая автоклубы ААА в Содружестве.

“Несмотря на то, что ограничения на количество пассажиров-подростков могут привести к увеличению числа водителей-подростков на дорогахИсследования показали, что при уменьшении числа молодых пассажиров каждый из этих подростков-водителей становится более безопасным водителем", - говорится в пресс-релизе Федерации. "В ходе недавнего опроса членов ААА по всему Содружеству 96 процентов высказались за ограничение числа пассажиров-подростков".

Ужесточение правил - правильный шаг, считает Тед Леонард, исполнительный директор Федерации, поскольку "неопытные молодые водители подвержены давлению сверстников, склонны идти на риск, отвлекаются на молодых пассажиров и склонны к многозадачности за рулем".

В то же время, по его словам, автомобильные аварии являются основной причиной смерти среди подростков 16-19 лет. "Уровень смертности среди этой возрастной группы в четыре раза выше, чем среди взрослых", - говорит Леонард. "В зоне риска находятся не только водители-подростки, но и их пассажиры, а также другие водители на дорогах. Именно поэтому мы решительно поддерживаем этот законопроект и призываем губернатора Корбетта поскорее подписать его".

В редакционной статье, опубликованной на этой неделе в газете The York Dispatch, говорится, что "новые правила, несомненно, повысят безопасность наших самых молодых и неопытных водителейНо газета правильно раскритиковала вопиющее упущение - отсутствие в законопроекте запрета на отправку СМС подростками.

В редакционной статье Dispatch говорится, что необходимость общего запрета на СМС для всех водителей здесь имеет смысл, но редакционная коллегия газеты не понимает, почему он отсутствует в этом законопроекте.

"В исследовании, опубликованном в прошлом году, Национальный совет по безопасности подсчитал, что 28 процентов всех дорожно-транспортных происшествий, или 1,6 миллиона в год, вызваны разговорами по мобильному телефону или текстовыми сообщениями", - говорится в статье. "Водители, пользующиеся сотовыми телефонами, в четыре раза чаще попадают в аварии, а водители, отправляющие текстовые сообщения, увеличивают этот риск в 8-23 раза, по данным совета".

Ужесточение законов для водителей-подростков - отличный первый шаг.

Давайте, наконец, введем в Пенсильвании законы, запрещающие СМС для всех водителей на наших дорогах.

Каждый день мы слышим о трагических авариях, произошедших по вине автомобилистов всех возрастов, которые пишут СМС, пытаясь управлять своим транспортным средством на наших оживленных дорогах.

Каждый день в таких авариях люди получают серьезные травмы или погибают.

Пора прекратить эту бойню.

Мы призываем вас связаться с законодателями вашего штата и потребовать, чтобы они ввели запрет на СМС за рулем в Пенсильвании.

Такой закон будет лучше защищать вас и ваших близких каждый день.

Если вы попали в такую аварию и получили серьезные травмы, опытные и сострадательные адвокаты из компании MyPhillyLawyer мы готовы помочь вам на каждом шагу в вашей юридической борьбе за возмещение ущерба, на который вы имеете право.

Позвоните нам, и мы приедем.

Когда победа важнее всего, звоните MyPhillyLawyer.