НЕТ ВЗЫСКАНИЯ, НЕТ ОПЛАТЫ. ГАРАНТИРОВАНО.

Авария Learjet потрясла северо-восточное сообщество Philadelphia

10 апреля 2025 года

Крушение самолета Learjet 55 вскоре после взлета потрясло жителей северо-восточной части города Philadelphia, в результате чего загорелись по меньшей мере три дома.

По Dean I Weitzman, Esq.

SHARE:

Крушение самолета Learjet 55 вскоре после взлета потрясло жителей северо-восточной части города Philadelphia, в результате чего загорелись по меньшей мере три дома. Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) ведет расследование инцидента.

Что произошло в недавней авиакатастрофе самолета Philadelphia

Согласно новостям, самолет упал около 6:30 вечера 31 января недалеко от пересечения бульвара Рузвельта и Коттман-авеню. На видео, которые очевидцы опубликовали в социальных сетях, видно, как в небо поднимаются клубы дыма и огня. 

Авиадиспетчеры сообщают, что поддерживали связь с самолетом во время взлета. Однако после того, как самолет поднялся в воздух, авиадиспетчеры потеряли связь. 

В самолете, управляемом компанией Jet Rescue Air Ambulance, находились два пассажира и четыре члена экипажа, все они погибли в результате взрыва. Еще по меньшей мере 22 человека получили ранения. В результате крушения загорелись три дома. 

Городские власти напомнили жителям о необходимости звонить в службу 911, если они увидят обломки, и избегать прикосновения к ним, так как это может привести к травмам. 

Статистика авиационного травматизма

Самолеты остаются одним из самых безопасных видов транспорта в расчете на километр пути, однако и они не застрахованы от аварий. В 2023 году NTSB зарегистрировала 1 216 аварий в гражданской авиации. Среди них 1150 аварий "авиации общего назначения" - категории, в которую входят коммерческие авиалинии. В 2023 году 37 аварий произошли с "пригородными и заказными перевозчиками", к которым относятся санитарные самолеты. 

Аварии в авиации общего назначения снизились в 2023 году по сравнению с 2022 годом. Однако количество аварий и смертей в пригородных самолетах и самолетах по требованию увеличилось. 

Виды халатности и авиационные травмы

NTSB отслеживает причины авиационных происшествий. К распространенным причинам авиакатастроф и аварий относятся:

  • Потеря контроля над самолетом во время полета,
  • Потеря контроля над самолетом на земле,
  • Отказы в системах или компонентах самолета,
  • Ошибки или проблемы во время взлета и посадки, такие как промах мимо взлетно-посадочной полосы, подпрыгивание или проскакивание по взлетно-посадочной полосе, и
  • Столкновения при взлете, посадке или в воздухе.

Среди этих распространенных причин несчастных случаев потеря управления в воздухе и столкновение с землей являются наиболее частыми причинами смертельных исходов. 

Каждая из этих распространенных причин авиакатастроф может быть следствием халатности. Пилоты, отвлекшиеся или находящиеся в состоянии алкогольного опьянения, могут потерять контроль над самолетом или допустить предотвратимые ошибки при взлете и посадке. Они также могут предпринять действия, которые приведут к столкновению.

Однако не только пилоты обязаны соблюдать осторожность при авиаперелетах. Несчастные случаи, травмы и смерть также могут быть результатом халатности, которую пилот не мог предотвратить или устранить. Например:

  • Небрежное обслуживание самолета может привести к отказу систем или компонентов, что может спровоцировать потерю управления, столкновение или аварию. 
  • Небрежное производство или проектирование самолета может привести к отказу системы или компонентов, если самолет изготовлен из ненадлежащих материалов, неправильно сконструирован или содержит другие скрытые дефекты. 
  • Халатное поведение наземных экипажей или авиадиспетчеров может запустить цепь событий, которые приведут к травмам или смерти. 
  • Поведение других пассажиров или членов экипажа также может причинить вред. 

Авиакомпании и экипажи понимают риски, связанные с полетами. Большинство из них серьезно относятся к своим обязанностям перед пассажирами. Однако если каждый участник воздушного путешествия не будет выполнять свои обязанности по соблюдению должной осторожности, это может привести к травмам или смерти, которые можно предотвратить. 

Не только экипажи и пассажиры авиакомпаний подвергаются риску смерти или травм. Наземные экипажи, пассажиры и персонал, ожидающие в аэропортах, а также люди, оказавшиеся на пути авиакатастрофы, - все они подвергаются риску серьезных травм или смерти в случае аварии. Когда халатность становится причиной авиакатастрофы, эти пострадавшие также заслуживают компенсации.

Что делать после смертельного авиационного происшествия в Philadelphia

Семьи, потерявшие близкого человека в результате авиакатастрофы, могут потребовать компенсации за неправомерную смерть. A иск о причинении смерти по неосторожности компенсирует потери имущества вашего близкого человека. Она также компенсирует членам семьи некоторые потери, например потерю общения или финансовой поддержки со стороны любимого человека. 

Подавать иск о признании смерти неправомерной после утраты может быть непросто. Трудно взяться за судебное дело при самых благоприятных обстоятельствах. Когда вы скорбите о внезапной смерти, эта работа может показаться невыполнимой. A знающий адвокат может решить ваши юридические проблемы, чтобы вы могли сосредоточиться на своей семье. 

Если вы получили травму или потеряли близкого человека в результате авиакатастрофы, не ждите. Поговорите с опытные адвокаты по травмам на MyPhillyLawyer сегодня. Свяжитесь с нами чтобы запланировать бесплатную консультацию без обязательств. Мы сделаем все возможное, чтобы ответить на ваши вопросы и помочь вам понять ваши возможности.

ПОПУЛЯРНЫЕ ПОСТЫ
Наш послужной список

Выручено более $500 миллионов

$80 Миллион

Вердикт присяжных по трансвагинальной сетке

$20 Миллион

Родовая травма, вызывающая повреждение головного мозга

$6.75 млн.

Авария с квадроциклом, повлекшая за собой повреждение головного мозга