Сканеры тела в аэропортах, безопасность, конфиденциальность и вы

Появление на прошлой неделе первых сканеров безопасности в терминале F международного аэропорта Philadelphia означает, что авиапутешественникам придется принимать больше решений, чтобы найти баланс между удобством, приватностью и личной безопасностью во время полета.

Сайт сканеры всего тела - которые выдают детальные изображения, позволяющие сотрудникам Управления транспортной безопасности (УТБ) увидеть, нет ли у путешественника под одеждой скрытого оружия или взрывного устройства, - вызвали много споров.

Сторонники авиационной безопасности считают их необходимым инструментом для обеспечения безопасности полетов от террористов, желающих сбить самолет, в то время как противники, включая защитников частной жизни, утверждают, что сканеры являются инвазивными и что изображения могут храниться долгое время официальными лицами, вопреки желанию многих пассажиров.

Проблема в том, что для таких сканеров не существует простых ответов.

На прошлой неделе в журнале Дознаватель Philadelphia описал, как прибывающие пассажиры будут уметь выбирать Хотят ли они пройти через сканеры всего тела или воспользоваться давно известными проходными металлодетекторами, а также ручным досмотром.

"Новая технология может обнаружить как металлические, так и неметаллические предметы - например, взрывчатку или пластиковое оружие, - спрятанные под одеждой", - говорится в статье. "Проходной металлодетектор, как следует из названия, обнаруживает только металл", - сказала Энн Дэвис, представительница TSA, изданию Inquirer. В 65 аэропортах по всей стране установлено около 317 сканеров для проверки всего тела, говорится в статье. Еще несколько будут установлены здесь в Philadelphia в будущем.

Что же все это значит для вас, меня и остальной летающей публики?

Ну, это вопрос личного выбора - идти или не идти на новые сканеры.

Вы должны взвесить это с вашими мыслями о личной конфиденциальности и опасениями по поводу того, что полет будет максимально безопасным, если все пассажиры будут проходить сканирование с помощью подобной технологии.

"TSA утверждает, что конфиденциальность пассажиров обеспечивается анонимностью изображения", - сообщает The Inquirer история. "Черты лица размыты. Изображение тела напоминает нечеткий фотонегатив или меловую гравюру, - рассказал Дэвис газете. Сотрудник TSA, просматривающий изображения со сканера, не может видеть человека, которого сканируют в данный момент, равно как и сотрудник TSA, который непосредственно работает на линиях безопасности с пассажирами, проходящими сканирование, говорится в статье.

На сайте TSA указано, что передовая технология получения изображений, используемая в сканерах, "не позволяет хранить, распечатывать, передавать или сохранять изображение, и что изображение автоматически удаляется из системы после того, как его проверит сотрудник службы безопасности, находящийся на удалении". Черты лица на снимках размыты.

Критики утверждают, что эти условия не всегда соответствуют действительности. "Сначала TSA заявило, что это невозможно, затем позже признали, что машины могут сохранять фотографиино эта функция была отключена", - говорится в недавней статье в журнале The New York Times. "Подобный откат назад усугубил проблему доверия к агентству", - говорится далее в статье.

Критики также утверждают, что изображения, получаемые аппаратами, являются инвазивными, поскольку на них видны все контуры и особенности сканируемого объекта.

Защитники частной жизни из вашингтонского Информационного центра электронной частной жизни (EPIC) подал иск ранее в этом году против использования сканеров всего тела, и потребовала проведения общественных слушаний по использованию этих устройств, чтобы обеспечить большее раскрытие информации о том, как они используются. EPIC в иске утверждается что использование этих устройств Министерством внутренней безопасности нарушает три федеральных закона - Закон об административных процедурах, Закон о неприкосновенности частной жизни и Закон о восстановлении религиозной свободы. В иске также утверждается, что досмотр с использованием сканеров тела является неконституционным, исходя из существующих судебных решений по досмотру.

Спустя девять лет после террористических атак 11 сентября 2001 года на американской земле продолжают разрабатываться правила авиаперевозок, и каждый из нас должен сделать свой выбор в пользу безопасности, приватности и защиты, которые ему удобны в личном плане.

Тем временем война с терроризмом продолжается во всем мире, и террористы по-прежнему пытаются использовать самолеты для убийства людей. Произошедшие на прошлой неделе попытки вскрытия почтовых бомб на нескольких грузовых самолетах в Англии и на Ближнем Востоке переключают наше внимание на деликатные и очень реальные потребности в процедурах безопасности воздушного транспорта для обеспечения безопасности населения. Небольшие бомбы на этих рейсах были упакованы в подозрительные пакеты на борту самолетов и предназначались для взрыва в полете и уничтожить самолеты, говорится в статье, опубликованной в журнале The Washington Post.

Мы здесь, в MyPhillyLawyer Мы продолжим следить за юридическими баталиями и вопросами, возникающими в связи с полным сканированием тела и другими мерами авиационной безопасности, вводимыми в США, чтобы мы могли помочь вам определить, какие варианты доступны для вас во время полета.

Безопасность всех, кто путешествует на самолетах, находится под угрозой и имеет решающее значение, но в то же время это хрупкий баланс, когда наши личные права ограничиваются или контролируются несправедливо.

Каждый из нас должен определить, что ему удобно во время полета.

Простых ответов не существует.