Гибель самолетов на авиашоу в Рино и Мартинсбурге: Что нужно знать

За последние две недели 10 зрителей и 2 пилота самолетов погибли в авариях на двух отдельных авиашоу в Рино, штат Невада, и Мартинсбурге, штат Вирджиния. Эти смерти вызвали резонанс среди участников авиашоу по всей стране, и люди пытаются понять смысл этих трагедий.

В катастрофе в Рино 74-летний пилот - ветеран-авиатор - разбил свой самолет Mustang P51 времен Второй мировой войны во время национальных авиагонок, врезавшись носом в толпу зрителей, которые наблюдали за происходящим сверху. По меньшей мере 10 зрителей погибли.Еще 60 человек получили ранения, причем по меньшей мере 14 из них - критические, сообщает издание Ассошиэйтед Пресс. Первые сообщения, а также фото- и видеоматериалы, свидетельствующие о крушении, указывают на то, что одна из критических деталей крыла могла отсоединиться, что и послужило причиной катастрофы. Самолет также подвергалась значительным механическим и летным модификациям пилотом на протяжении многих лет, говорится в статье, опубликованной в журнале The San Francisco Chronicle.

В аварии в Мартинсбурге, 54-летний бывший военный летчик, удостоенный наград, умер когда его самолет быстро опустился на землю после того, как он завершил маневр с другим самолетом в составе демонстрационной группы T-28 Warbird Aerobatic Formation на авиашоу Thunder Over the Blue Ridge, говорится в статье, опубликованной в журнале Thunder Over the Blue Ridge. The Virginian-Pilot газета.

До недавней трагедии в Рино, было зарегистрировано 17 смертей пилотов на воздушных гонках с момента их первого проведения в 1964 году, говорится в статье, опубликованной в журнале The Reno Journal-Gazette. Последний инцидент стал "худшей аварией в истории 48-летнего мероприятия", сообщает газета.

Авария в Рино стала первым случаем за 60 лет проведения авиашоу и гонок, когда в США погибли зрители, сообщает AP история. Для сравнения, за последние 47 лет в авариях на подобных мероприятиях погибли 20 пилотов, занимавшихся гонками, трюками или демонстрационными полетами.

Тем временем многие пострадавшие люди и семьи, потерявшие близких или получившие серьезные травмы в результате аварии в Рино, скорее всего, подадут иски о возмещении ущерба.

В настоящее время обе аварии расследуется Национальным советом по безопасности на транспорте (NTSB)На выяснение обстоятельств уйдет до года в каждом случае.

Эти трагедии подчеркивают опасность, которая может подстерегать зрителей на мероприятиях.

Пилоты самолетов, участвующих в авиашоу, принимают на себя риски, связанные с их трюками, но что делать с толпами людей, которые приходят посмотреть на происходящее?

Ластрономическое время На выставке был убит человек на земле. Это произошло 60 лет назад, в сентябре 1951 года, согласно статье в журнале The Orlando Sentinel. Это было еще до создания Федерального управления гражданской авиации и до того, как оно разработало правила безопасности для авиашоу и безопасности зрителей, говорится в статье. В инциденте 1951 года "военный пилот, прибывший на шоу, начал выполнять импровизированные фигуры высшего пилотажа, когда его самолет врезался в трибуны, убив 20 человек", - говорится в статье. "После этого федеральные регулирующие органы начали ограничивать приближение пилотов к толпе - особенно во время выполнения фигур высшего пилотажа, когда вероятность того, что что-то пойдет не так, наиболее высока. Теперь правила требуют больших буферов над зрителями и вдали от них для самолетов, выполняющих трюки".

Что еще более важно, правила FAA теперь "запрещают пилоту выполнять трюки, когда нос самолета направлен на зрителей. Вместо этого самолет должен быть параллелен толпе", - говорится в статье.

Крушения в Рино и Мартинсбурге это не единственные подобные инциденты в этом годуПо данным газеты The (Martinsburg) Journal-News. "По данным NTSB, в 2011 году произошло 10 аварий на авиашоу, в результате которых погибли 14 человек, 53 получили серьезные травмы и два легких ранения", - сообщает газета.

Что же все это значит для зрителей, которые посещают подобные мероприятия?

Что делать, если вы или кто-то из ваших близких получил серьезную травму на таком мероприятии? Каковы ваши законные права?

Кто несет ответственность за гибель или ранения людей в результате таких инцидентов, даже если они могут быть весьма отдаленными?

Все это, конечно, зависит от обстоятельств.

Если на объекте, где проводится мероприятие, приняты недостаточные меры безопасности, то потенциально ответственность может быть возложена на организаторов. Если барьер безопасности между толпой и самолетами и участниками недостаточно прочен, то ответственность потенциально может быть установлена. Безусловно, организаторы мероприятия застраховали свою ответственность за такое событие, поэтому в конечном итоге страховая компания должна будет возместить ущерб. Однако в этом случае вопрос заключается в том, насколько велика сумма страхового покрытия мероприятия, чтобы выплатить пострадавшим?

Если выяснится, что самолеты находятся в плохом механическом состоянии или если есть проблемы с техническим обслуживанием, которые могли способствовать крушению, то потенциальная ответственность может быть установлена. Именно это расследуется в связи с крушением самолета в Рино, в результате которого погибли 10 зрителей, - повлияла ли на крушение критическая деталь, которая, как предполагается, оторвалась от крыла в полете. Если это так, и эта деталь была установлена ненадлежащим образом предприятием по обслуживанию самолетов, то это предприятие может быть привлечено к ответственности за крушение.

Это именно те факторы, которые могут быть учтены опытным и знающим адвокатом в нашей компании. MyPhillyLawyer на которые будут обращать внимание во время расследования потенциального иска в таком случае.

Именно на эти юридические вопросы вы хотите получить ответы, если вы или кто-то из ваших близких пострадал в результате несчастного случая или инцидента на публичном мероприятии, таком как авиашоу, авиагонки или другие гонки или демонстрационные соревнования.

Да, все, что мы делаем в жизни, сопряжено с риском, но знание своих прав и осознание ответственности других может сделать нас более безопасными и подготовленными к возможным правовым ситуациям, которые ежедневно возникают из-за халатности других людей.

Когда победа важнее всего, звоните MyPhillyLawyer.