11 человек погибли в результате цепной аварии на трассе I-75 во Флориде: Как можно было избежать аварии?

Ослепленные дымом от большого кустарникового пожара и туманом в предутренней темноте, водители по меньшей мере дюжины автомобилей, шести тракторных прицепов и автодома столкнулись в цепном столкновении на шоссе 75 возле Гейнсвилла, штат Флорида, в конце прошлого месяца, в результате чего погибли 11 человек.

Теперь начинаются вопросы: не слишком ли рано дорожный патруль Флориды, закрывший шоссе тремя часами ранее из-за дыма и тумана, вновь открыл его?

Изображение шоссе, покрытого туманом, как в прошлом месяце во Флориде, где 11 человек погибли в страшной аварии на шоссе I-75. Image credit: © iStockphoto.com/AndreasWeber

И если пожар был устроен намеренно, что рассматривается следователями, кто несет ответственность за пожар и 11 смертей?

Разрушительное число погибших, которое считается худшим в истории штата за всю историю дорожных происшествий, было зафиксировано после того, как дорожный патруль установил, что "Условия были достаточно благоприятными для водителей, но видимость быстро снова стала туманной", - сообщает Ассошиэйтед Пресс рассказ. "Губернатор Флориды Рик Скотт распорядился провести расследование этого решения", - сообщалось в статье.

"Мы осмотрели территорию. Мы провели оценку. Мы пришли к выводу, что дорога безопасна для движения, и тогда мы ее открыли", - сказал представитель дорожного патруля лейтенант Патрик Риордан на пресс-конференции, сообщает AP. "Водители должны понимать, что окружающая обстановка меняется. Они должны быть готовы принимать правильные решения".

Авария, произошедшая 29 января в 3:45 утра, была ужасающей, в ней участвовали по меньшей мере дюжина автомобилей, шесть тракторных прицепов и дом на колесах. Автомобили были раздавлены грузовиками, другие вспыхнули и разлетелись шрапнелью, говорится в сюжете. Восемнадцать пострадавших были отправлены в местные больницы для лечения различных травм.

И что теперь?

Выжившие и семьи погибших наверняка подадут иски, но пройдет еще немало времени, прежде чем будут раскрыты все факты происшествия и станет понятен сценарий кровавой бойни.

Между тем, в докладе WESH-TV в Винтер-Парке, штат Флорида, назвал район смертельного ДТП, расположенный между Окалой и Гейнсвиллом, "технологической черной дырой для водителей", поскольку здесь отсутствуют видеокамеры реального времени и "умные" доски объявлений, которые могли бы предупреждать водителей об опасных условиях или авариях впереди. На других трассах штата уже есть такие устройства, включая видеокамеры, которые являются частью интеллектуальной транспортной системы штата (ITS), говорится в статье. Одна из сильных сторон ITS заключается в том, что она может видеть в темноте и передавать такую информацию на доски объявлений, чтобы предупредить водителей, сообщает WESH.

"Из штаб-квартиры ITS в Орландо сотрудники и полицейские могут наблюдать за водителями, которым нужна помощь, завалами на дороге и опасными погодными условиями", - сказал представитель Департамента транспорта Флориды Стив Олсон. WESH. "Мы пытаемся устранить эти сюрпризы с помощью ITS".

Власти Флориды заявили, что проведут оценку своих протоколов, которые позволили полиции штата вновь открыть шоссе незадолго до смертельных аварий, говорится в статье издания Ассошиэйтед Пресс. "Дорожный патруль также не преминул отметить, что автомобилисты должны быть готовы быстро принимать правильные решения, поскольку дорожные условия могут быстро меняться".

Безусловно, водители должны оценивать дорожные и погодные условия, управляя транспортными средствами на дорогах. Но в данном случае водители были остановлены сотрудниками правоохранительных органов, которым было доверено определить, когда и стоит ли им снова двигаться в условиях дыма и тумана. После того как водителям снова разрешили движение, почему они должны были считать, что опасность все еще существует?

Решение о закрытии межштатной автомагистрали было "принято начальником Дорожного патруля, который опирается на отзывы полицейских, оценивающих состояние дорог", говорится в сообщении. AP. "Они используют информацию и прогнозы Национальной метеорологической службы (NWS). Ключевой информацией является индекс, оценивающий влажность и рассеивание дыма по шкале от 1 до 10. Если показатель равен 7 или выше, дорожный патруль обязан закрыть дорогу".

В то утро NWS "прогнозировала, что в начале воскресенья в районе четырех округов, где произошло крушение, индекс составит 6 баллов", сообщалось в статье.

Это точно.

Мы надеемся, что процедуры и протоколы закрытия дорог будут тщательно проанализированы и изменены, если окажется, что они устарели или неадекватны.

Семьи погибших и пострадавших только начинают судебную борьбу за компенсацию и возмещение ущерба в результате этого ужасного происшествия. Как и любому человеку, попавшему в серьезную автомобильную аварию, им необходимо получить компетентное, профессиональное, опытное и заботливое юридическое представительство на этом пути.

Только привлечение квалифицированной, профессиональной юридической команды позволит вам провести расследование, узнать обстоятельства дела, принять соответствующие решения и выработать правовую стратегию для возмещения ущерба и компенсации за ваши потери. Именно в этом и заключается работа таких юридических команд, как наша компания MyPhillyLawyer придут, чтобы помочь вам.

Наши мысли и молитвы обращены к жертвам и семьям этого разрушительного инцидента, которые пытаются восстановить свою жизнь.