НЕТ ВЗЫСКАНИЯ, НЕТ ОПЛАТЫ. ГАРАНТИРОВАНО.

Смертность мотоциклистов на дорогах США снова увеличивается: Хватит уже

28 июня 2018 г.

По Dean I Weitzman, Esq.

SHARE:

Езда на мотоцикле - это потрясающе. Свобода, притягательность открытой дороги, красота единения с погодой, с землей, с миром - все это невероятно привлекает в этом приятном виде спорта.

Для одних мотоцикл - это просто способ добраться до работы или школы, для других - отличное средство для экономии на бензине. Для других - это просто удовольствие от езды и жизни.

Как мотоциклист с более чем 20-летним стажем и как управляющий партнер компании MyPhillyLawyerЯ разделяю многие из этих увлечений.

К сожалению, число мотоциклистов, ежегодно погибающих в авариях на дорогах общего пользования в США, продолжает расти, согласно новому исследованию, опубликованному Ассоциацией безопасности дорожного движения губернаторов (GHSA), и это то, над чем нам всем нужно работать как сообществу.

В 2012 году смертность среди мотоциклистов выросла примерно на девять процентов и составила более 5 000 погибших, говорится в отчете. "Это больше, чем общий рост смертности на дорогах, прогнозируемый федеральным правительством, и станет 14-м из последних 15 лет, когда количество смертей мотоциклистов увеличилось", - говорится в отчете GHSA. "Примечательно, что этот уровень смертности приближается к рекордному за все время, а мотоциклисты остаются одной из немногих групп участников дорожного движения, где за последнее десятилетие не было отмечено никакого прогресса".

В Пенсильвании за первые девять месяцев 2012 года в авариях погибли 184 мотоциклиста, говорится в отчете, по сравнению со 171 погибшим в авариях за первые девять месяцев 2011 года, что на 7,6 процента больше.

"Все тенденции, связанные со смертностью мотоциклистов, действительно идут в неправильном направлении", - сказал председатель GHSA Кенделл Пул, который является директором программы по безопасности дорожного движения штата Теннесси. "Этот отчет - срочное напоминание о том, что мы должны сделать больше для решения проблемы, которая будет только усугубляться с ростом числа мотоциклистов. Мы говорим о 5 000 трагедий в год без каких-либо признаков прогресса".

По словам Пула, необходимо усилить подготовку водителей, ужесточить законы о шлемах и повысить осведомленность водителей других транспортных средств о присутствии мотоциклов на дороге.

Также необходимы программы, побуждающие мотоциклистов снижать скорость и прекращать управлять мотоциклом в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, добавил Пул. Согласно данным GHSA за 2010 год, 35 процентов мотоциклистов, попавших в аварии со смертельным исходом, превысили скорость, по сравнению с 23 процентами водителей легковых автомобилей и 19 процентами водителей легких грузовиков. В то же время у 29 процентов мотоциклистов, получивших смертельные травмы, содержание алкоголя в крови превышало установленный законом предел в 0,08 процента.

Обе эти цифры возмутительны.

По мнению GHSA, штатам необходимо сделать больше для того, чтобы включить мотоциклистов в программы по борьбе с неадекватными водителями, а для того, чтобы научить мотоциклистов опасности превышения скорости на дорогах общего пользования, необходимо проводить более комплексные тренинги.

"Хорошая новость заключается в том, что мы знаем, как предотвратить аварии и связанные с ними травмы и смертельные случаи с участием мотоциклистов и их пассажиров", - сказал Пул. "Существуют эффективные стратегии, которые, если их применить, могут изменить ситуацию".

Согласно отчету, за первые девять месяцев 2012 года число погибших мотоциклистов увеличилось в тридцати четырех штатах, уменьшилось в шестнадцати штатах и осталось неизменным в округе Колумбия, по сравнению с первыми девятью месяцами 2011 года.

"Рост числа смертельных случаев удручает", - сказал Трой Косталес, бывший председатель GHSA и руководитель программы безопасности дорожного движения штата Орегон. "Каждый мотоциклист заслуживает того, чтобы добраться до места назначения в целости и сохранности. Эти цифры отражают реальных людей - это семья, друзья и соседи".

Во всех Соединенных Штатах только В настоящее время 19 штатов требуют, чтобы все велосипедисты носили шлемыПо данным отчета, в 1997 году их было 26. К сожалению, во многих штатах наблюдается активное стремление отменить эти законы, говорится в отчете, и ни один штат не принял закон о всеобщих шлемах с тех пор, как Луизиана восстановила это требование в 2004 году.

По мнению группы, это должно измениться, чтобы помочь сократить число мотоциклистов, ежегодно гибнущих на наших дорогах. Согласно данным группы, шлемы на 37 процентов эффективны для предотвращения смертельных травм мотоциклистов и на 41 процент - для пассажиров.

С наступлением весны и приближением лета всем водителям транспортных средств самое время вспомнить о том, что мы делим дорогу с мотоциклистами и их мотоциклами, которые не могут сравниться с весом, массой и мощью наших легковых автомобилей, внедорожников и грузовиков, когда происходят аварии.

Как автомобилисты, мы все должны быть осторожны и более внимательны, чтобы защитить себя от юридической ответственности в случае аварии с участием мотоцикла и его водителей. Хороший способ добиться этого - приспособиться к мотоциклам и быть более внимательными к их присутствию, когда мы едем по, казалось бы, тихим улицам в наших районах или по более оживленным дорогам, где опасность может быть менее очевидной.

Вы и ваши близкие, конечно же, не хотите стать одним из тех, кто попал в эту трагическую статистику. Денежные потери от таких травм и смертей также значительны, и вы, конечно же, не хотите оказаться в проигрыше при вынесении судебных решений по таким делам.

Как водители легковых автомобилей, грузовиков и внедорожников, мы всегда должны помнить о необходимости внимательно следить за небольшими, менее заметными транспортными средствами, такими как мотоциклы, когда мы едем. Не забывайте проверять слепые зоны вокруг вашего автомобиля и старайтесь предугадать действия мотоциклистов, которые они собираются совершить, когда пересекают ваш путь.

Мотоциклисты имеют свои особые требования к безопасности на наших дорогах. Управляя мотоциклом, вы должны используйте полную защитную экипировку включая шлем, куртку, перчатки, длинные штаны и ботинки, которые защитят вас в случае аварии, как утверждает Фонд безопасности мотоциклистов (MSF). MSF также предлагает отличные программы обучения для начинающих мотоциклистов, а также продвинутые курсы для опытных мотоциклистов, которые помогут вам укрепить и поддержать навыки выживания на дорогах. Все мотоциклисты должны пользоваться такими возможностями.

Кроме того, мотоциклисты должны всегда помнить, что один из лучших способов защитить себя на дороге - это ехать так, будто вы невидимы для других автомобилистов. Представьте себе, что они вас не видят или не могут увидеть, и ездите, защищаясь, в любое время.

Безопасность - это обязанность каждого из нас, от автомобилистов с четырехколесными транспортными средствами до мотоциклистов.

Этим летом, садясь за руль, не забывайте о правилах безопасного вождения: внимательно следите за транспортными средствами всех размеров и соблюдайте достаточную дистанцию до них. Кроме того, будьте осторожны с более медленными транспортными средствами и ведите себя оборонительно, а не агрессивно, чтобы свести к минимуму опасность для себя и окружающих на дорогах.

Судебный иск или серьезная травма, полученная в результате столкновения или аварии с участием велосипедиста или мотоциклиста, превратят летние радости в кошмар. Да, несчастные случаи и травмы могут произойти где угодно и когда угодно, но если мы все будем более осторожны и внимательны к дорожной ситуации вокруг нас, мы сможем повысить уровень безопасности для всех.

А пока мы здесь, в MyPhillyLawyer готовы оказать вам юридическую помощь, если вы или ваш близкий человек получили серьезные травмы в результате аварии на мотоцикле по чьей-либо вине в любой точке Соединенных Штатов. На сайте MyPhillyLawyerВы можете проконсультироваться с квалифицированным, опытным и сочувствующим адвокатом, чтобы изучить все свои законные права.

Мы также представляем интересы семей жертв, погибших в таких трагедиях, чтобы гарантировать, что их семьи получат все до копейки компенсации, на которую они имеют право.

Звоните на MyPhillyLawyer Позвоните по телефону 215-227-2727 или по бесплатному телефону 1-(866) 352-4572 в любое время, и наша опытная, сострадательная, агрессивная команда адвокатов и вспомогательного персонала будет рядом с вами и вашей семьей на каждом шагу, пока мы будем вести ваше дело через правовую систему.

Когда победа важнее всего, звоните MyPhillyLawyer.

По Dean И. Weitzman, управляющий партнер, MyPhillyLawyer

ПОПУЛЯРНЫЕ ПОСТЫ
Наш послужной список

Выручено более $500 миллионов

$80 Миллион

Вердикт присяжных по трансвагинальной сетке

$20 Миллион

Родовая травма, вызывающая повреждение головного мозга

$6.75 млн.

Авария с квадроциклом, повлекшая за собой повреждение головного мозга