Philly 开始进入手机空白市场

使用手机通话（尤其是发短信）的人与醉酒驾驶的人一样，都会受到损害。 这两种障碍对道路上的其他人都同样危险，可能而且经常导致灾难性的伤害。 我们处理过许多案件，其中传唤的手机记录显示，肇事司机在事故发生时正在使用手机。 在其中一起案件中，我们甚至证明了一名当地神职人员在撞上我们客户的汽车时正在使用手机。 这次撞击非常严重，导致我们的客户受伤，危及生命，需要进行紧急手术。 这是一个很好的例子，说明了当我们把视线从道路上移开，哪怕只有几秒钟，去使用手机时会发生什么。 最近，接连有一些公共交通运营商在发短信和开车时造成多人伤亡。

最近，宾夕法尼亚州的立法者否决了在全州范围内禁止驾车时使用手持手机的禁令，Philadelphia 英勇的市议会挺身而出。 这项全州范围的禁令是由蒙哥马利县民主党人乔希-夏皮罗（Josh Shapiro）提出的。 夏皮罗愿意采取反对手机行业的立场，而很少有人愿意加入这一行列。 一旦全州范围内的禁令失败，Philly 就会采取自己的行动，迈克尔-纳特（Michael Nutter）市长签署了一项全市范围内的禁令，禁止在开车时使用手持手机。 有关新法律提案的详尽评论，请参阅我最近在 Findlaw 上发表的文章。

遗憾的是，Philly 似乎无法在州政府拒绝跟进的地方起到带头作用。 当人们在联邦各地驾驶汽车时，我们的州必须坚持驾驶法律的一致性。而联邦的立法者们已经清楚地表明了这一点，他们最近针对市政府的禁令颁布了一项法律，如果Philadelphia真的实施了拟议中的禁令，那么这项法律基本上剥夺了Philadelphia每年超过9000万美元的州政府补助。 这可能会导致 Philly 的禁令成为事后的想法，而不是可执行的法律。 虽然我相信努特市长和市议会的好心人的想法是正确的，但就目前而言，我们可能只需要继续依靠出庭律师提供的保护，他们将继续在事故发生后传唤手机记录，并在经济上惩罚不法行为人。