闯红灯摄像头：安全的福音还是警方的增收利器？

在美国各地的社区，在交通繁忙的十字路口安装闯红灯摄像头继续引起争议。

这些设备是否能帮助挽救生命，让驾驶员在明知会被开罚单和高额罚款的情况下，减少逆红灯超速通过十字路口的可能性？

或者，它们是否是警察部门用来增加收入的工具，以牺牲驾车者的隐私和正当程序为代价来增加开罚单的收入？

据美国《侨报》报道，康涅狄格州最近提出了这个问题，该州议员上个月再次开始研究这个问题，以确定是否应在州内各大都市地区安装摄像头。 政府技术 网站。

"自 2005 年以来，康涅狄格州已提出 15 项有关该主题的法案，但无一获得通过。 政府技术 故事。"州法律不允许地方政府自行安装闯红灯摄像系统。 一些州议员担心，摄像头会威胁到隐私和个人权利，并导致不公平的处罚，比如车主被开罚单，而开车的却是另一个人。

宾夕法尼亚州是大约 23 个州加哥伦比亚特区 根据非营利性组织 州长公路安全协会（GHSA）. 摄像头可以捕捉车牌图像，以及交通信号灯变红时超速通过十字路口的车辆。

在宾夕法尼亚州，摄像头拍摄的照片会被处以 $100 或更高的罚款，但违规行为不会在驾驶者的驾驶记录中扣分，这一点与其他大多数违规行为不同。这就更容易理解批评者的论点--摄像头是为了帮助创造额外收入，而不是真正惩罚司机的危险行为。

到目前为止，这些摄像头主要用于 Philadelphia，但联邦其他地区也在探索使用闯红灯摄像头。

Philadelphia 中因闯红灯而开出的罚单呢？根据《纽约时报》的报道，这些罚单甚至不会记入驾驶者的驾驶记录。 GHSA.听起来安全并不是真正的动机，不是吗？

摄像头的支持者指出了一些安全统计数据，例如美国公路安全保险协会本周早些时候发布的一项新研究认为 闯红灯摄像头确实减少了伤亡事故 十字路口的闯红灯撞车事故。

"报告称："在有摄像头项目的城市，信号灯路口的所有致命碰撞事故的年平均发生率下降了 14%，而在没有摄像头的城市则略有上升（2%）。 "在控制了人口密度和土地面积之后，2004-2008 年期间，在有摄像头计划的城市，闯红灯的致命车祸率估计比没有摄像头的城市低 24%"。

与此同时，最近对密苏里州 600 名登记选民进行的一项调查发现，其中 71% 人 支持使用闯红灯摄像头 根据以下机构本周发布的新闻稿 美通社. 数据、 汇集成报告 研究还表明，58% 的受访选民认为摄像头能使道路更加安全。

不过，一位全国性的批评家认为，这些摄像头是不公平的，因为各州关于这些设备的法律差别太大，让驾车者处于不利地位。

全美大约有 1200 到 1300 个城市使用了闯红灯摄像头，"美国交通安全协会 "创始人兼首席执行官杰夫-科恩说。 PhotoEnforced.com这是一个专门绘制闯红灯摄像头位置图的网站。这个已有 10 年历史的网站使用的数据来自 "众包"--由报告安装摄像头的驾车者直接提交到网站的信息。

那么，宾夕法尼亚州或其他地方的驾驶者应该如何看待闯红灯摄像头呢？

是的，这些装置很可能对安全有好处。是的，如果这些装置能鼓励一些司机在遇到红灯时减速停车，那么它们就是一件好事。

此外，如果它们能避免哪怕一次死亡或严重伤害，它们就可能是无价之宝。

但是，作为驾驶者，我们也必须对摄像头可能给我们带来的法律问题和风险有所顾虑。如果你把车借给了别人，而他们闯红灯时被摄像头拍到，怎么办？这样的罚单将以你的名义开给你--摄像头根本无法知道你没有驾驶汽车。

是的，在宾夕法尼亚州，您可以通过在法庭上解释这种情况来为自己辩护，但您必须花费时间和费用来保护自己。

因此，是的，闯红灯摄像头可以起到很好的威慑作用，但它也有法律风险，你需要注意，这最终会影响到你。

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