发短信和开车不能混为一谈--宾夕法尼亚州立法机构何时才能禁止开车时发短信？

在美国，几乎每天都有人在机动车事故中受伤或死亡，这些事故都与分心驾驶员在公共道路上开车时发短信有关。

本周早些时候，明尼苏达州一名妇女被指控与去年 10 月发生的一起车祸有关，当时她驾驶的小型货车撞上了一辆卡车。 一名骑着摩托车的 65 岁男子根据 明星论坛报 明尼阿波利斯市。据称，这名妇女在用手机发短信时，她的车迎面撞上了这名男子的摩托车，导致他严重受伤，迄今已支付了超过 $30 万美元的医疗费。

据《纽约时报》报道，小货车司机据称告诉警方，车祸发生时她没有发短信或用手机通话。 明星论坛报 但摩托车手告诉警方，这名妇女的面包车撞上他时 "从未抬头"。

据该报报道，小货车司机被指控犯有与车祸有关的刑事车辆操作重罪及相关指控。在 10 月份的事件发生后，经过数月的调查，本周才最终提出指控。

发生这类车祸已经够可怕了，但更疯狂的是，宾夕法尼亚州议会至今仍未通过一项法案，规定在宾州公路和高速公路上边开车边发短信属于违法行为。

全美 30 其他州和哥伦比亚特区禁止司机发短信 根据州长公路安全协会的说法，他们在开车时也会遇到这种情况。

但在宾夕法尼亚州，无论同时发短信和开车是多么危险和愚蠢的行为，它仍然不违法。

然而，在这里推动禁令的斗争仍在继续。

"(《世界人权宣言》) AAA Mid-Atlantic 汽车俱乐部支持这一禁令根据本周 BucksLocalNews.com.据报道，汽车俱乐部正试图让州立法者支持短信禁令。其中一项提案，即众议院第 330 号法案，将禁止所有年龄段的司机发送短信，只允许 18 岁以上的成年人在开车时使用手机，但前提是手机必须是免提操作。该法案由州众议员乔希-夏皮罗（Josh Shapiro，D-153）于今年早些时候提出，也将禁止司机使用手持手机。

该州还曾多次努力禁止开车时发短信，但每次都在立法机构遭到否决。

是时候扭转这种局面，为宾夕法尼亚州的驾驶法律注入常识了。

去年的一项研究发现，边开车边发短信的司机 "很可能会造成以下后果 超过 16,000 起道路死亡事故 根据去年秋天美国《时代周刊》的一篇报道 基督教科学箴言报.这项研究由《美国公共卫生杂志》进行，是对开车时发短信现象进行的首次详细分析之一。

这么荒唐的事情，死的人可真不少。

您希望您的航空公司飞行员在起飞或着陆时发短信吗？

在州际公路上，你旁边的拖拉机拖车司机一边发短信，一边驾驶着他的 80 吨重的卡车在高速公路上的下一个车道行驶，你能接受吗？

在中心城繁忙的十字路口，司机们一边发短信，一边开着金属、塑料和玻璃茧飞驰而过，你想成为这样的行人吗？

当然不是。

我们都不想成为这种愚蠢行为的受害者。

是的，禁令并不能彻底解决问题。$50 的罚款可能无法阻止所有司机发短信，但我们需要从某个地方开始。为什么不征收更高的罚款，让司机们睁大眼睛，在驾驶机动车时三思而后行呢？罚款 $250、$500 甚至 $1,000 怎么样？这将引起危险驾驶者的注意。

此外，如果法律规定，警察可以仅以发短信和开车为由拦截某人，而不是仅以其他违反驾驶守则的行为拦截某人，这将成为警察制止道路上这种危险和阴险行为的更好工具。

明尼阿波利斯的乔恩-卡明斯（Jon Cummings）非常清楚注意力不集中驾驶的危险。

明尼苏达州安全驾驶受害者权益组织（Minnesotans for Safe Driving）创始人卡明斯（Cummings）在 1994 年因酒后驾车导致的车祸失去了 23 岁的儿子菲利普（Phillip）。随后，Jon Cummings 于 2000 年创办了明尼苏达州安全驾驶组织 (MSD)，以帮助因醉酒驾驶、分心驾驶和注意力不集中驾驶而造成的无谓车祸的受害者。

卡明斯在接受采访时说，开车发短信也会带来同样的危险和风险。

"这就像人们闭着眼睛开车一样，"他说。"人们会受伤。人们只是觉得这种事不会发生在自己身上。你不会闭着眼睛开车，但是当你发短信的时候，你不会看你要去的地方。

正如我们所说，根据《美国公共卫生杂志》的研究，2002 年至 2007 年间，由于司机在驾驶机动车时发短信，美国已经发生了 16,000 多起交通死亡事故。

已经够了。

现在是宾夕法尼亚州议会就这一极其重要的问题采取行动的时候了，这样我们就可以尝试开始减少这些数字。

给您当地的议员打电话，敦促他们在全州范围内通过一项禁止开车时发短信的禁令。

如果您或您的亲人在这样的车祸中受伤，我们在这里 MyPhillyLawyer 我们将竭诚为您服务，为您的案件辩护。

当胜利最重要时，请致电 MyPhillyLawyer.