俄亥俄州涉及 16 岁司机的致命车祸惨剧给我们的青少年敲响了警钟

这五个朋友和乐队队友只想从高中军乐队的练习中抽身出来，一起吃点东西，然后继续他们的音乐工作。

而不是 惨剧发生 据美国《侨报》报道，他们的汽车在俄亥俄州哥伦布以西约 18 英里处冲出公路，撞上栅栏并至少翻滚了一圈。 哥伦布（俄亥俄州）快报.

报道称，车祸造成坐在 1993 年款萨博轿车前排乘客座位上的 15 岁少年大卫-菲利普斯三世（David Phillips III）死亡，而司机特伦特-伯切特（Trent Burchett）和其他三名少年乘客受伤。所有这些青少年都是希利亚德布拉德利高中军乐队的成员。

现在，伯切特可能会因为这起车祸和他朋友的死亡而面临刑事指控，因为俄亥俄州是全美禁止 16 岁驾驶员驾驶超过一名乘客的车辆的州之一，除非额外的乘客是家庭成员。报道称，唯一的例外是，如果青少年驾驶员的父母、监护人或监管人也在车内，则允许车内有一名以上的非家庭成员。

"俄亥俄州公共安全部称，"俄亥俄州约有 6.4 万名 16 岁儿童持有驾照，但官员们并未追踪有多少人违反了自 2007 年起实施的乘客限制规定。 调度 已报告。

有人看到这两名男孩乘坐的汽车在阿米蒂路（Amity Road）上向北行驶，车速为每小时 50 公里。 高速度 据美国《侨报》报道，"当司机失去控制时"。 美国全国广播公司第 4 新闻频道.

无论从哪个角度看，这起车祸无疑都是一场悲剧。如果不出意外的话，它应该提醒我们所有人，应该全面遵守针对青少年驾驶员的特殊许可规则，以确保我们的青少年更加安全。

在这起车祸发生地俄亥俄州，一辆 毕业驾驶执照计划 (GDL）是指青少年驾驶员在年满 18 周岁并有更多驾驶经验之前，拥有有限的驾驶权限。据俄亥俄州机动车辆管理局称，制定此类法律的原因包括 "统计数据显示，当一群青少年乘坐一辆车上下学时，事故/死亡事故发生率较高"。

在俄亥俄州，乘客限制法是一项主要违法行为，这意味着警方可以仅以违反乘客限制法为由拦截车辆，而无需出示任何其他违法行为。这项指控在该州属于轻罪。

宾夕法尼亚州还制定了分级驾驶执照法。 2011年加强 以提高青少年驾驶员的安全性。

宾夕法尼亚州的新规定与俄亥俄州等其他州的规定如出一辙。 青少年驾驶员身边只能有一名 18 岁以下的乘客除非额外乘客是家庭成员。

新泽西州法律 根据新泽西州公路交通安全部的青少年驾驶网站，《青少年驾驶法》也包含同样的要求。

"研究表明，年轻司机在开车的头 12-24 个月内发生车祸的风险最高，"该机构报告说。"全国每年平均有 6000 名青少年死于车祸"。

据该机构称，还有更多的人受伤。"另有 30 万青少年在车祸中受伤；其中许多伤势严重，往往会影响生命。事实上，车祸是造成青少年脑损伤的主要原因。通过延迟青少年获得正式驾驶权，让他们在低风险条件下积累驾驶经验，全面的 GDL 计划可以将这些伤亡事故减少约 40%。GDL 计划的最终目标是保护年轻驾驶员的生命，以及他们的乘客和道路上其他人的生命。

特拉华州的青少年驾驶员 也必须遵守同样的规则.

是的，如果车上只有另外一名青少年，俄亥俄州的悲剧肯定还会发生。但是，我们所有人都必须把这起车祸看作是一个严酷的警示：在一辆行驶中的汽车里乘坐两名以上的青少年可能会更加危险，因为这会激发他们的鲁莽行为，从而导致潜在的悲剧。

有些家长可能不认为允许青少年驾驶员驾驶机动车时搭载一名以上的非亲属青少年，或者允许青少年与一名以上的非亲属青少年同乘一辆车有什么坏处。问题是，这是一场赌博，许多州的现行法律都不允许这样做。

今天，俄亥俄州的一些家庭因车祸丧生而悲痛欲绝，我们对他们表示同情。

我们希望，这次悲惨车祸的教训能够防止我们的社区发生类似的恐怖事件。

当胜利最重要时，请致电 MyPhillyLawyer.