一位在租车致命车祸中失去两个女儿的母亲如何为改变法律和提高租车安全而奋斗

当您租用一辆轿车、卡车或越野车去度假、出差或满足其他需求时，您会希望车辆得到良好维护并能安全驾驶。这只是一种常识性的期望。

但直到最近，这种期望可能会大错特错。

在美国，目前没有任何法律禁止租车公司在车辆因安全问题面临联邦召回的情况下向客户发送车辆。因此，即使被召回的车辆在重新上路之前没有得到维修，租车公司也可以将其送出。

由于加利福尼亚州一位母亲和律师的不懈努力，这种情况有望在今年晚些时候得到改变，这位母亲和律师在 2004 年 10 月的一起租车死亡车祸中失去了两个女儿。这辆车是 2004 年的克莱斯勒 PT Cruiser，是租给这两名年轻女性的，尽管制造商对该车进行了四次重大安全召回，但该车仍被允许上路行驶。

据美国《侨报》报道，悲剧发生时，动力转向器漏油，液体喷到引擎盖下，导致发动机起火，驾驶员失去对车辆的控制，一头撞上一辆拖拉机拖车。 洛杉矶时报.针对动力转向系统泄漏和起火问题的召回是在致命车祸发生前一个月发布的。

据报道

她们的母亲卡罗尔-"卡莉"-霍克（Carol "Cally" Houck）是加利福尼亚州奥哈伊市的一名律师，她在调查了这起车祸后得知，她的女儿们得到的这辆车有四次安全召回通知，但在租出去之前并没有修理过。

据《纽约时报》报道，她起诉了Enterprise-Rent-A-Car公司，并拒绝了提前和解的提议，因为她不希望该案件受到任何形式的保密协议的限制，那样会阻止她公开谈论导致其女儿死亡的问题。 Philadelphia 询问者.

霍克女士甚至在 Change.com 上发起了一项在线请愿，要求企业停止反对立法，阻止租车公司出租回收车辆。请愿书已经 收集了 16.2 万多个签名.

"那辆车就像一颗定时炸弹。 询问者报.在她的女儿们租下这辆车之前，这辆车甚至已经被租出去三次，但都没有修好，结果造成了悲剧。"她告诉本报记者："当她们到达那里时，停车场上只有这一辆车，她们被告知这是一辆升级版的车。

起初，Enterprise 公司与此案抗争，但就在 2010 年即将开庭审理之前，该公司承认对此案负有责任，加利福尼亚州的一个陪审团在此案中裁定该家庭获得 $1,500 万美元的赔偿。 询问者报.

但这还不够。

随后，霍克女士继续推动确保这样的悲剧不会在这个国家再次发生，并推动联邦法律禁止租车公司发送召回车辆，直到这些车辆完全修复和安全为止。

最近，包括Enterprise在内的美国主要汽车租赁公司已经同意，在召回车辆被送出租赁或作为二手车出售之前，对其进行修复。

企业控股公司是最大的汽车租赁公司，也是 Enterprise、National 和 Alamo 品牌的所有者，该公司的一位女发言人说，公司已经改变了做法，但起初抵制立法授权，"据美国《侨报》报道，"企业控股公司是最大的汽车租赁公司，也是 Enterprise、National 和 Alamo 品牌的所有者。 询问者报."[女发言人]说，在听取了客户希望联邦制定明确规则的意见后，公司改变了方针"。

支持这项措施的还有赫兹租车公司（Hertz-Rent-A-Car）、安飞士预算集团（Avis Budget Group）和 Dollar Thrifty 汽车集团（Dollar Thrifty Automotive Group）。

"参议员芭芭拉-博克瑟（Barbara Boxer，民主党-加利福尼亚州）说："任何人在租车公司租车时，都不应该担心汽车被召回。 洛杉矶时报.

据该报报道，这些公司现在也都 "支持立法提案，将汽车行业遵守召回通知的情况置于美国国家公路交通安全管理局的监督之下"。现行的联邦法律禁止汽车经销商销售召回车辆，但租车公司以前不在此范围内。

该法案 "要求公司在收到安全召回通知后 24 小时内停止出租车辆，如果召回涉及公司车队中超过 5,000 辆车，则必须在 48 小时内停止出租车辆"。 泰晤士报."在安全缺陷修复之前，这些车辆不能出租或出售"。

这项拟议的法律被命名为《2012 年拉谢尔和杰奎琳-霍克安全租车法案》，预计将于今年年底在美国参议院获得通过。

霍克女士称赞租车公司支持 "常识性立法，这将防止未来发生像我家人所经历的悲剧"。 泰晤士报."如果这项法案成为法律，租赁公司也能遵守，我美丽、珍贵的女儿们就不会死。我衷心希望该法案能够颁布实施，让其他家庭也能免遭我们的巨大损失"。

参议员 Boxer 致信租车公司，要求他们 "自愿同意在拟议法律制定期间不出售或出租召回车辆"、 泰晤士报 已报告。

现在是时候了，被召回的车辆在得到安全妥善的维修之前，很快就不能再被出租。租车过周末假期或家庭聚会这样简单的事情不应该是危险的，霍克一家心爱的女儿们就遇到了这种情况。

我们对为使这一危险做法成为历史所做的努力表示敬意。

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