防止倒车致人死亡的后视摄像头联邦规定再次被推迟

2011 年 12 月初，华盛顿州西里奇兰市一位 53 岁的母亲开车带着 9 岁的女儿和另一个孩子一起去银行，让女儿存入每周 $5 的零花钱。

但据美国《侨报》报道，当他们各自回到这位女士的大型箱式 2006 年凯迪拉克凯雷德 SUV 时，这位女士看到邻居男孩坐在后座上，以为她的女儿坐在驾驶座后面的座位上。 美联社.

这位女士倒退着她的凯迪拉克，在随后的惊恐中，她很快意识到 她不小心从女儿身上碾过，西德妮。这名女孩身高 4 英尺 3 英寸，当越野车倒车时，她的母亲没能看到她，女孩不幸身亡。

报道称，事故发生后的每一天，她的母亲、来自华盛顿州西里奇兰的朱迪-尼曼（Judy Neiman）都在回味那天的每一个瞬间，从越野车车门关闭到车辆碾压女儿时她所感受到的 "轻微颠簸"。

令人难以置信的是，这样的事故并不少见。

根据政府统计，美国每年约有 228 人死于车辆倒车造成的类似事故，其中 110 名受害者是 10 岁及以下的儿童。 美联社 报告。每年还有 17,000 人在此类事故中受伤。

2008 年甚至通过了一项联邦法律，要求在新车中增加车辆安全系统，以防止此类悲剧的发生，但此后每年的实施都被推迟。

尼曼和女儿乘坐的凯迪拉克凯雷德没有安装任何倒车后视摄像头，因此她无法在倒车前看到女儿在大型越野车后面。据《纽约时报》报道，这种系统甚至直到 2007 年才作为选装件出现。 美联社. 这辆越野车确实有一个感应系统，如果在倒车时有人或物体靠近车辆五英尺范围内，该系统就会启动并发出警报声，但尼曼和车内的另一名乘客没有听到任何警报声。

现在，在这位母亲经历了可怕的痛苦一年之后，她说，她希望通过分享自己的故事，可以避免类似的悲剧发生，并希望强制要求在车辆上安装倒车摄像头的联邦规定得到实施和使用，以使车辆和行人更加安全。

"尼曼告诉《华盛顿邮报》，"他们必须做点什么，因为我读到过发生在其他人身上的事情。 美联社."尼曼说："我读到这篇文章时说，'如果这发生在我身上，我会死的'。"然后它就真的发生在我身上了"。

美国交通部推迟实施 2008 年法律的原因是，该部面临着在 2011 年 2 月 28 日最后期限前向汽车制造商发布新指南的问题。另一个截止日期是2012年12月31日 也是无疾而终 据《底特律新闻》报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正在对该公司的产品进行评估。

"公共公民组织前主席琼-克莱布鲁克（Joan Claybrook）曾是负责制定规则的联邦机构的负责人，她告诉《纽约时报》："从某种程度上说，这是一种死刑判决，而且没有任何正当理由。 美联社.

经过多年的拖延，该法律终于得以实施，但其中一个问题是，这将增加新车的价格，因此遭到了行业和政界的反对。根据《汽车安全法》，包括后视摄像头和仪表盘视频显示器在内的必要设备的额外成本约为每辆车 $159 至 $203 美元。 美联社.该法律本应在 2014 年 9 月之前强制要求在新车中安装此类系统，但汽车行业现在表示还需要两年时间来遵守这一规定。 美联社 表示。

据《纽约时报》报道，自 2007 年美国国会批准该法案以来，该法案的实施已第四次被推迟。 底特律新闻.

"该报报道说："NHTSA 没有解释新的延迟将持续多久，也没有解释（交通部长雷-拉胡德）是否会设定新的最后期限。"据一个政府网站称，白宫管理和预算办公室仍在对该提案进行审查"。

如果这项法律最终能在 2012 年实施，它仍然无法挽救 9 岁的西德妮-尼曼（Sydnee Neiman）的生命。但现在是时候制定这样的规则，迫使汽车制造商在未来的车辆中安装此类系统，以防止下一次此类悲剧的发生。

为了西德妮和其他此类可预防事故的受害者，我们必须尽快行动起来。

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