美国公路上摩托车手的死亡率再次上升:已经够多了
6 月 28, 2018
通过 Dean I Weitzman, Esq.
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骑摩托车是一项美妙的运动。自由、开阔道路的诱惑、与天气、大地和世界融为一体的美感,都是这项令人愉悦的运动不可思议的魅力所在。
对一些人来说,骑摩托车只是上班或上学的一种方式,而对另一些人来说,摩托车则是节省昂贵汽油费的好工具。对其他人来说,骑摩托车只是为了活着。
作为一名拥有 20 多年驾龄的摩托车手,同时也是 MyPhillyLawyer我也有很多同样的爱好。
但可悲的是,根据州长公路安全协会(GHSA)发布的最新研究报告,每年在美国公共道路上因交通事故丧生的摩托车手人数仍在继续攀升。
报告指出,2012 年,摩托车驾驶员的死亡率上升了约 9%,死亡人数超过 5000 人。据 GHSA 称,"这比联邦政府预计的交通事故死亡率总体增幅要高,也是过去 15 年中摩托车驾驶员死亡人数第 14 次上升"。"值得注意的是,这一死亡人数接近历史最高水平,摩托车手仍然是过去十年中少数几个没有取得进展的道路使用者群体之一"。
报告指出,在宾夕法尼亚州,2012 年前 9 个月有 184 名摩托车手在车祸中丧生,而 2011 年前 9 个月有 171 人在车祸中丧生,增幅为 7.6%。
"田纳西州公路安全项目主任、全球公路安全协会主席肯德尔-普尔(Kendell Poole)说:"摩托车驾驶员死亡的所有趋势都在朝着错误的方向发展。"这份报告迫切地提醒我们,我们必须采取更多措施来解决这个问题,而随着骑车人数的增加,这个问题只会越来越严重。我们每年都会发生 5,000 起悲剧,却没有任何进展的迹象"。
普尔说,现在需要的是更多的骑手培训、更严格的头盔法律以及提高其他车辆驾驶员对摩托车共用道路的认识。
普尔补充道,但同时也需要一些计划来鼓励摩托车手降低车速,并停止在酒精或药物影响下驾驶摩托车。根据 GHSA 2010 年的数据,在致命车祸中,35% 的摩托车驾驶员超速行驶,而乘用车驾驶员和轻型卡车驾驶员超速行驶的比例分别为 23% 和 19%。与此同时,29% 受致命伤的摩托车骑手血液中的酒精含量超过了 0.08% 的法定限度。
这两个数字都太离谱了。
据 GHSA 称,各州需要做更多的工作,将摩托车驾驶员纳入受损驾驶员计划,还需要对驾驶员进行更全面的培训,让他们了解在公共道路上超速行驶的危险。
"普尔说:"好消息是,我们知道如何预防涉及摩托车骑手及其乘客的撞车事故及其造成的伤亡。"有一些有效的策略,一旦实施,就能起到作用"。
报告显示,与 2011 年前九个月相比,2012 年前九个月全美有 34 个州的摩托车驾驶员死亡人数增加,16 个州减少,哥伦比亚特区保持不变。
"死亡人数的增加令人沮丧,"GHSA 前任主席、俄勒冈州公路安全项目负责人 Troy Costales 说。"每一位摩托车手都应该安全抵达目的地。这些数字代表了真实的人--他们是家人、朋友和邻居。
在全美国,只有 目前有 19 个州要求所有骑手佩戴头盔报告还指出,许多州都在大力推动废除这些法律。令人遗憾的是,许多州都在大力推动废除这些法律,报告还指出,自路易斯安那州于 2004 年恢复头盔要求以来,还没有任何一个州颁布过普及头盔的法律。
该组织表示,这种情况也必须改变,以帮助减少每年死于公路上的摩托车驾驶员人数。据该组织的数据显示,头盔在防止摩托车驾驶员受到致命伤害方面的有效率为 37%,在防止乘客受到致命伤害方面的有效率为 41%。
春天来了,夏天即将来临,这是所有汽车驾驶员牢记我们与摩托车手和他们的摩托车共用道路的大好时机,因为一旦发生碰撞,摩托车的重量、质量和功率都无法与我们的轿车、越野车和卡车相比。
作为驾驶者,我们都需要小心谨慎,提高警惕,以保护自己在发生涉及摩托车及其骑手的事故时免于承担法律责任。要做到这一点,一个很好的方法就是为摩托车做出调整,当我们在社区内看似安静的街道或危险可能不太明显的繁忙道路上行驶时,要更加注意和观察摩托车的存在。
您和您所爱的人当然不想成为这些悲惨数据中的一员。这些伤亡造成的金钱损失也是巨大的,您当然不希望在此类案件中成为任何法律判决的错误一方。
作为轿车、卡车和越野车的驾驶员,我们在驾驶过程中始终要记得仔细观察摩托车等较小、不太显眼的车辆。记得仔细检查车辆周围的盲区,并尽量预测摩托车手在穿过你的道路时会做什么。
摩托车手在道路上有其特殊的安全需求。驾驶摩托车时,您应该 穿戴全套防护装备 根据美国摩托车安全基金会(MSF)的规定,摩托车驾驶员必须配备必要的装备,包括头盔、夹克、手套、长裤和靴子,以便在发生事故时提供保护。MSF 还为初学摩托车的人提供出色的骑手培训课程,并为专业骑手提供高级课程,以帮助培养和保持您在道路上的生存技能。所有摩托车手都应该利用这些机会。
此外,摩托车手应始终牢记,在道路上保护自己的最佳方法之一就是在骑车时尽量让其他驾驶者看不到你。想象他们看不到你或没有看到你,并采取防御性骑行,随时保护自己。
从四轮机动车驾驶员到摩托车驾驶员,安全是我们所有人的责任。
今年夏天开车时,请记住要养成安全驾驶的习惯,仔细观察各种大小的车辆,并确保保持足够的跟车距离。此外,在行驶速度较慢的车辆周围一定要小心谨慎,采取防御性而非攻击性的驾驶方式,以帮助将自己和他人在道路上遇到的危险降到最低。
涉及自行车手或摩托车手的碰撞或撞车引发的诉讼或重大伤害,会将夏日的欢乐变成一场噩梦。是的,事故和伤害随时随地都有可能发生,但如果我们都能更加谨慎,对周围的交通状况保持更加清醒的认识,就能提高每个人的安全。
与此同时,我们 MyPhillyLawyer 如果您或您所爱的人在美国任何地方因他人造成的摩托车事故而严重受伤,我们随时准备协助您处理法律案件。在 MyPhillyLawyer您可以咨询一位合格、经验丰富且富有同情心的律师,以了解您的所有法律权利。
我们还代表在此类悲剧中丧生的受害者家属,以确保他们的家属获得有资格获得的每一分钱赔偿。
致电 MyPhillyLawyer 请随时拨打 215-227-2727 或免费电话 1-(866)352-4572,我们经验丰富、富有同情心、积极进取的律师团队和支持人员将陪伴您和您的家人走过法律体系中的每一步。
当胜利最重要时,请致电 MyPhillyLawyer.
作者:Dean I. Weitzman,管理合伙人,MyPhillyLawyer