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讴歌车祸中瘫痪的受害者获得 $55.3M 的陪审团裁决

12 月 22, 2016

由 Dean I. Weitzman, Esq. 提供

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2010 年 5 月,卡洛斯-马丁内斯驾驶自己的 1999 年款讴歌 Integra 在马里兰州的一条公路上行驶时,汽车的一个轮胎在撞到钉子后爆胎,导致汽车偏离道路,冲入沟渠并多次翻滚。

据美国《侨报》7 月 8 日报道,这起时速约为 33 英里的车祸给马丁内斯造成了灾难性的伤害,他的头部在翻滚过程中撞到了汽车内侧的车顶,导致高位截瘫。 法律评论家. 在听取了产品责任案的证词后,Philadelphia 陪审团做出了有利于马丁内斯的裁决,判他 $5530 万赔偿金 据该报报道,该汽车制造商因与此案有关而被解雇。

根据陪审团的裁决,陪审团认为受害人的受伤是 "Integra 安全带设计缺陷造成的,被告美国本田汽车公司既没有重新设计安全带,也没有警告消费者如果车辆翻滚,他们的头有可能撞到车顶,因此被告美国本田汽车公司存在过失"。讴歌是美国本田汽车公司的一个分部。

据该报道称,被告 "在自己的审前备忘录中将责任归咎于马丁内斯自己的疏忽",但陪审团驳回了这一观点。

几位专家为原告作证称,汽车的约束系统及其车身设计导致了受害人在车祸中受伤的严重程度。"据该报报道,原告备忘录称:"马丁内斯先生遭受灾难性和瘫痪性伤害的唯一原因是,肇事车辆的设计缺陷未能使他这个系着安全带的乘员在翻滚过程中避免颈部负荷过重,导致脊椎严重受损。

受害者的律师团在庭审中辩称,"安全带本应系在座椅上,而不是分隔车窗的'支柱'之一"。原告还辩称,"本田曾对 1999 Integra 进行过翻滚测试,在测试中,碰撞试验假人的头部多次撞击车顶,但本田在将该车推向市场之前从未纠正过这一问题"。

报道称,自车祸发生以来,马丁内斯已多次罹患尿路感染和胃食管反流病,而且由于瘫痪,他一直患有慢性虚弱、麻木、疼痛、痉挛、神经源性肠病和神经源性膀胱病。

据报道,经过九天的审理,陪审团很快做出了裁决,判定马丁内斯过去和未来的非经济损失为 $.25 亿美元,他的妻子因失去配偶赔偿 $.15 亿美元,未来的医疗费用为 $.146 亿美元,过去和未来的收入损失约为 $.72 万美元。

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