里诺、马丁斯堡航展飞机坠毁死亡事件：您需要了解的信息

在过去两周里，10 名观众和 2 名飞机驾驶员分别在内华达州雷诺市和西弗吉尼亚州马丁斯堡市的两场航展活动中死于坠机事故。

在里诺坠机事件中，一名 74 岁的老飞行员驾驶着二战时期的野马 P51 飞机，在一次全国性的飞行比赛中坠毁，飞机向下俯冲，撞向了一群正在观看比赛的围观者。 至少 10 名观众死亡据《华盛顿邮报》报道，在该事件中，有60人受伤，其中至少14人伤势严重。 美联社.初步报告以及坠机的照片和视频证据显示，机翼上的一个关键部件可能已经脱落，导致了这场灾难。飞机还 经过重大机械和适航改装 的一篇报道称，在过去的几年里，该公司的飞行员 旧金山纪事报.

在马丁斯堡坠机事件中 一名获得勋章的 54 岁前军事飞行员死亡 据《Thunder Over the Blue Ridge》杂志报道，在 "蓝岭雷霆 "航空展上，一架T-28战机特技飞行编队表演队的飞机在与另一架飞机完成一个动作后，迅速坠入地面。 弗吉尼亚飞行员报 报纸

在里诺最近发生的悲剧之前 有 17 名飞行员死亡 的一篇报道称，自 1964 年首次举办飞行比赛以来，该赛事的参赛者人数不断增加。 里诺日报.据该报报道，最近的事故是 "这项有 48 年历史的活动中最严重的事故"。

里诺事故标志着美国 60 年来首次有观众在飞行表演和比赛中丧生。 美联社 故事。相比之下，在过去的 47 年里，有 20 名赛车、特技或表演飞行员在此类活动中死于坠机事故。

与此同时，许多在里诺车祸中失去亲人或严重受伤的受影响个人和家庭可能会提起诉讼，要求赔偿损失。

目前，这两起坠机事件都在 由美国国家运输安全委员会（NTSB）调查每个案件都需要长达一年的时间才能确定发生了什么。

这些悲剧凸显了观众赛事可能存在的危险。

参加飞行表演的飞机驾驶员在飞行过程中接受了特技表演的风险，但前来观看的人群怎么办？

我时间 有人在演出现场被杀 60 年前，即 1951 年 9 月，据《纽约时报》报道 奥兰多哨兵报.报道称，那是在联邦航空管理局成立之前，也是在该机构最终为航空表演和人群安全制定安全规则之前。报道称，在 1951 年的事件中，"一名抵达表演现场的军事飞行员开始做一些即兴特技飞行表演，当他的飞机撞向看台时，造成 20 人死亡"。"事后，联邦监管机构开始限制航展飞行员的飞行距离--尤其是在特技飞行时，因为此时最容易出问题。现在的规定要求表演特技的飞机在观众上方和远处有较大的缓冲区"。

更重要的是，美国联邦航空局的规定现在 "禁止飞行员在机头对准观众的情况下表演特技。相反，飞机必须与观众平行"。

雷诺和马丁斯堡撞机事件 这并非今年唯一的此类事件据《马丁斯堡报》报道 期刊新闻"该报报道说："2011 年迄今为止，NTSB 共发生了 10 起航展事故，造成 14 人死亡，53 人重伤，2 人轻伤。

那么，这一切对观看此类赛事的观众意味着什么呢？

如果您或您所爱的人在此类活动中严重受伤，该怎么办？您有哪些法律权利？

如果有人在此类事件中丧生或受伤，哪怕这些事件再遥远，又该由谁来负责呢？

当然，所有这些事情都要看情况而定。

如果举办活动的设施没有采取足够的安全预防措施，那么主办方可能要承担责任。如果人群与飞机和参与者之间的安全屏障不够牢固，那么就有可能被追究责任。当然，活动主办方为此类活动投保了责任险，因此最终保险公司可能需要赔偿损失。但问题是，在这种情况下，活动方有多少保险金额来赔偿受伤方？

如果发现飞机的机械状况不佳，或者存在可能导致坠机的维护问题，那么就可能会发现潜在的责任。这就是雷诺坠机事故中正在调查的问题，该事故造成 10 名观众死亡--据信是飞行中机翼脱落的一个关键部件是否导致了坠机。如果情况属实，而且该部件是由飞机维修企业安装不当造成的，那么该企业可能要对坠机事件负责。

这些因素都是我们这里技术娴熟、知识渊博的律师所要考虑的。 MyPhillyLawyer 在对此类案件的潜在诉讼进行调查时会考虑到这些因素。

如果您或您所爱的人在公共场所（如航展、航空比赛或其他竞赛或表演活动）发生事故或事件而受伤，您需要得到这些法律问题的答案。

是的，我们在生活中所做的每一件事都有其固有的风险，但了解自己的权利并意识到他人的责任，可以让我们在处理每天因他人疏忽而给我们带来的潜在法律情况时更加安全和有备无患。

当胜利最重要时，请致电 MyPhillyLawyer.